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7891.東武動物公園→大間々

今回より6月23日のシリーズ記事が始まります。

▼01.20000系がたくさん。

この日はりょうもうに乗るので、各駅停車で東武動物公園に向かいます。
▼02.駅売店閉店の波は止まることを知らない。
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私はよく春日部から特急に乗ることが多いのですが、駅ナカ店舗が1番線の売店だけで品揃えが微妙なので、改札を出てコンビニに行くか地元で買ってから春日部に行くかになってしまいます。
▼03.東武動物公園駅有能説?
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これなら日光線特急も動物公園停車で良くね?と思いましたが、伊勢崎線特急と停車駅を分けているのは誤乗防止とも言われてますね。
▼04.駅ナカ充実度は春日部以上。
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駅で朝食を購入し、特急りょうもう3号赤城行きに乗車します。
▼05.行き先はこれだ!
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終点赤城まで行き、大間々まで歩きました。りょうもう5号~相老からの連絡列車でも良かったのですが、早目にトロッコ列車を見たかったので、1本前の列車にしたら接続がありませんでしたw
▼06.トロッコわたらせ渓谷号に乗ろう。
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何と発車まで1時間近くもあるのに、車内に入る事が出来ました!
▼07.原型を保つ車内。
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トロッコ列車は全車指定席なのですが、大間々駅で先着順で好きな座席が選べるようになってました。
▼08.車販があるのは素晴らしい。
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どこぞの某JRと違って、わたらせ渓谷の車販はかなり熱心ですよね!
▼09.車内でもグッズが盛りだくさん。
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7890.東武350系の団体専用列車

6月22日に東武日光線は杉戸高野台駅で撮影した写真を中心にご紹介します。

▼01.本区から七光台への回送と思われ。

▼02.18000系へ置き換えられる前に。
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どちらも置き換えが決定しています。
▼03.20000系もすっかり貴重に。
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この日の東武は8000系8111Fの貸切だけでなく、350系の貸切も運転されてました。
▼04.350系の杉戸高野台駅待避線入線は珍しい。
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少し調べたら、日光に行ってから東武宇都宮まで行って戻って来たらしいです!
▼05.ドアも開いた。
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▼06.杉戸高野台駅停車の350系特急は定期でもあるけど。
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車内の乗客が降りて来て、高速のサービスエリア休憩のような雰囲気になりましたねw
▼07. バカ停だけど、ヘッドマークを回したりはしなかった。
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私は東急2020系で先回りします。
▼09.急行に道を譲る特急車両w
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春日部では運転停車しました。
▼10.春日部では70000系と。
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この後の北千住からの返しが草加待避に入り、しもつけと並んだらしいです!
▼11.北千住行きだったらしい。
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7889.伊勢崎線太田以北を走る動態保存車両

6月22日に東武伊勢崎線で撮影した8000系8111Fの写真をご紹介します。

▼01.まずは木崎~世良田間から。

東武にしては珍しい、架線柱が片側支持の場所でストレートである点が、決め手になりました。
▼02.本数少ないし850系しか来ないから退屈w
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大雨の中での撮影でしたが、約20名程の同業者がこの場所に集結しました。伊勢崎線太田以北に団体列車はそうそう入らないので、これは貴重な記録になったと思います。
▼03.春日部支所からの送り込み。
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折り返しも沿線で狙おうかと考えていましたが、雨なので木崎駅で済ませました。
▼04.伊勢崎から戻って来た。
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クラブツーリズムの団体専用列車で、伊勢崎まではJRのやまどりで来てこの8111Fに乗り換えたそうです。
▼05.構内踏切も入れた。
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▼06.北千住行きらしい。
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りょうもうでは寝ていたので、どこで追い抜いたかはわかりませんでした。
▼07.りょうもうで動物公園まで先回り。
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東武動物公園駅での同業者は思ったより少なめでした。
▼08.数分停車。
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営団3000系が居ればなぁと思いますw
▼09.メトロ13000系も同一フレーム内に収まる。
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同じ場所で撮影されていた皆様、お疲れ様でございました。
▼10.ローアングルも悪くない。
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7888.越谷→獨協大学前

6月20日に越谷で撮影した写真をご紹介します。


▼01.撮影するたびにこれが最後かと思える20050系。

この時はまだ同業者ゼロでした。廃車が信じられないぐらい美しい車両ですね。
▼02.残り10編成を切った03系。
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上りホームに移動しました。やはりリバティはカッコいいですね。
▼04.リバティけごん会津号が通過。
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あとはそんなネタも無いので・・。
▼05.71710Fで撤収。
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獨協大学前で下車としました。日光街道沿いのこんなレストランに入りました。土日と違って安いしTポイントも貯まるから助かります。
▼06.草加松原のガストで平日昼ランチ。
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食事後は徒歩で実家に向かいました。
▼07.実家近くにいたネコ。
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私の中でのネコはすぐ逃げてしまうイメージなんですが、このネコは例外でした。人慣れしているのかな?
▼08.かなり人懐こい。
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7887.東武動物公園→館林

6月20日、板倉東洋大前で撮影を終えた後は東武動物公園に戻りました。

▼01.売店閉店の影響はホームの自販機にも。

団体専用列車として浅草まで運転された350系ですね。春日部の留置線に居た情報もあります。
▼02.先程見た350系が留置線に。
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貸切列車らしい雰囲気でしたね。
▼03.座席は全て向かい合わせのまま。
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館林まで行き、やはり津覇視察としました。
▼04.21442Fが完成している?
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既に栃木区8000系は全て淘汰が完了しております。と言う事はですよ。この20400系は日光線向けになる可能性が高いです。
▼05.これは宇都宮線向けじゃない可能性。
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日光線向けと言う事は、6050系置き換え濃厚の可能性?
▼06.改造作業が進む20000系列。
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6050系置き換え用であれば、今からでもいいからトイレ付きで改造してもらいたいぐらいです。
▼07.ドア以外の帯だけ先に剥がされていた。
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これも敷地外から撮影してますからご安心をw
▼09.2両編成の20000系のようでもw
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20400系は日光線系統への導入とのアナウンスなので、当面は館林地区や東上・越生線への導入は無さそうな気がします。
▼10.これじゃあ、10000系のリニューアル作業は無理だわw
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▼11.いつ栃木区に送り込まれるのか?
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7886.南栗橋→板倉東洋大前

今回より6月20日のシリーズ記事が始まります。

▼01.南栗橋始発東武動物公園行きなどあったのか。
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南栗橋上りホームに4両だから、てっきり新栃木発南栗橋止まりかと思ってたのですが。平日だけの運用のようです。
▼02.車両交換の都合らしいが?
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板倉東洋大前に移動しました。
▼03.え?350系の貸切列車が通過!
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何の貸切なんでしょうね?最近の東武は貸切列車が多いです。
▼04.浅草に向かったらしい。
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多分このタイミングで臨時特急を入れるのでしょうね。
▼05.カラ待避するトチロー。
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20400系改造でこれどころではなくなったようですが。
▼06.すっかり更新が止まった10000系。

20000系列初の急行列車誕生も時間の問題?
▼07.この運用も20400系に?
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テーマ : 鉄道写真
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7885.ラグビーW杯開幕100日前

6月12日、久しぶりに東京スカイツリーの撮影に出かけました。まずは小村井駅からです。

▼01.これだけで亀戸大師線全列車を回している。

ラグビーワールドカップ開幕100日前記念の限定ライティングらしいです。
▼02.まずは十間橋から。
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もろ平日だったんですが、この日限定の演出なので凄い人でしたね。
▼04.水面鏡は難しい。
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十間橋から少し歩いて撮影場所を移動しました。
▼05.歩道橋からレーザービームも。
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スカイツリー、以前は限定ライティングが出る度に撮影に通っていたイメージでしたが、最近はあまり行かなくなりました・・。
▼07.この近くでフォロワーさんとニアミスしてたらしいw
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▼08.ここでも水面鏡は無理。
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ここはスーパーの屋上なんですが、同業者は居ませんでした。それもそのはず、スーパーは営業時間を過ぎており、屋上駐車場だけのオープンでしたからw
▼10.最後はオリンピック屋上から。
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7884.購入車両で振り返る2019年上半期

早いもので2019年も折り返し地点を過ぎました。
我が模型鉄道で今年2019年上半期に導入した車両を全てご紹介します。
但し一部在庫車両のカスタマイズも含まれておりますので、我が家から消滅したタイプの車両も発生しています。
下に行く程導入時期が新しくなります。
写真をクリックすると、その車両の記事に飛びます。

東武7820系7867F
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東武7820系7835F
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東武7820系7831F
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東武7800系7809F
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この7815Fまでが東武商事限定版になります。
東武7800系7815F
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SL大樹ドリームカー車両は足回りをグレーに塗装しました。
東武オハ14-505
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横浜高速鉄道Y500系Y514F
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JR駅売店NewDays限定版ですね。
JR東日本205系クハ204-146
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上毛電鉄300形317F

東武7860系7865F
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長野電鉄3600系
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東京メトロ03系03-126F
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東急7000系デハ7000「Qシート」
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東武8000系8520F
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令和初の導入車両も東武でした。
東武9000系9102F
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秩父鉄道800形801F
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秩父鉄道1000系1002F
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秩父鉄道1000系を2編成導入したのは、わたらせトロッコの足回りを確保する為でもありました。
秩父鉄道1000系1007F
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わたらせ渓谷鐵道わ99形
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わたらせ渓谷鐵道DE10-1537


わたらせ渓谷鐵道DE10-1678


上半期は以上になります。最近の我が家にしては珍しく、東武以外の車両の方が多いラインナップとなりました。果たして下半期はどんなラインナップに?

テーマ : 鉄道模型
ジャンル : 趣味・実用

7883.メイキングオブわたらせ渓谷号

先日完成したばかりのわたらせ渓谷鐵道わ99形「トロッコわたらせ渓谷号」客車のメイキング編です。
▼01.京王5000系から脱色。

京王れーるランド限定鉄コレ京王5000系の中間車を改造しました。京王5000系の中間が手に入るのは、れーるランド限定しか無いんですよね。
▼02.パテでドア部分を埋める。
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当然台車枠も違うので・・。
▼03.トロッコ台車はこちらから流用。
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塗装台は余剰ウレタンを流用した自作です。
▼04.阪急マルーンを塗装し乾燥。
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▼05.まるで羊羹?
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黄色い帯はGM西武イエローを流用しました。角丸部分のマスキングテープはコンパスカッターで切り抜いたものを使用しました。
▼06.マスキング剥離~タッチアップ後。
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何と完成した日が私の結婚記念日である6月5日なんですねー。
▼07.完成直後。
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完成当初はまだ専用機が無いので・・。
▼08.なんとなくED79に牽引させてみた。
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これで青函トンネルくぐったら、確実に風邪をひきそうですねw

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7882.わたらせ渓谷鐵道DE10入線

我が家の高柳車両基地にわたらせ渓谷鐵道DE10が2両入線しました。

▼01.TOMIXらしいカッコいいデザイン。

機関車セットを出したのに、客車を製品化しない不思議。
▼02.これでわたらせ機関車フルコンプ。
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KATO製と違ってユーザー取り付けパーツが多かったのにビックリ。
▼03.各種パーツを取り付け。
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早速トロッコわたらせ渓谷号こと、わ99形客車と連結です。
▼04.気分は大間々駅?
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やはり専用機牽引が一番ですよね!
▼05.トロッコ列車に興奮した撮り鉄が敷地内侵入?
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いやーいい買い物しました!失敗を恐れてトロッコ客車が完成するまでは買わないと決めていたんですよw
▼06.正調なトロッコわたらせ渓谷号誕生!
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そもそものきっかけはこのパンフレットからでした。
▼07.東武線の駅にあったパンフレットと。
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客車側はGM鉄道カラー阪急マルーンなんですが、機関車と連結しても似合うような気がします。
▼08.違和感ゼロの編成美では?
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実際のトロッコ列車も観光バス客を受け入れています。大間々駅にバス駐車場までありましたし。
▼09.群馬のバスは持って無いから、遠出しそうなバスを集めたw
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ここまで来たら、この踏切でEast-i_Dも!?・・あ、それ以上は・・ゲフンゲフン。
▼10.わたらせ線内もこんな雰囲気の踏切はあるかな?
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後日の記事でも触れますが、先日乗ったトロッコはまさにこれでした。
▼12.1678号機にも牽引させた。
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写真にはありませんが、この2台の機関車で客車をサンドして運転も大間々を突き抜けて桐生までやっていたそうで。
▼13.重連もやってみた。
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上毛も我が家で塗装した車両です。
▼14.大間々駅と赤城駅を混ぜたかのような雰囲気。
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実車同士のこの乗り継ぎはなかなかレアでは?
▼16.まるで相老?
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフォーのブログです。

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