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7960.ぶらり川越号で帰ろう

10月19日の話題はこの記事をもちまして最後となります。

▼01.E653系国鉄特急塗装車に乗車。

川越からは臨時快速ぶらり川越号に乗車します。
▼02.何か始まる模様。
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この車両、新潟から勝田に戻って来たのですが、リゾートゆうの代わりなんですかねぇ?
▼03.側面LED幕でこの塗装に違和感。
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最近では臨時列車が走る度にホームでの演出が増えています。
▼04.複数のご当地キャラが登場。
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車内で同行の友人とちょっとした飲み会としましたw
▼06.居酒屋ぶらり川越号開店!
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これで川越線を離れます。大宮駅地下ホームと地上ホームに振り分けるポイント通過の瞬間を動画でご覧下さい。
▼動画:昔の川越線の面影が?

これ、鉄道博物館客へのネタ振り?単なる偶然?
▼07.鉄道博物館の前で運転停車。
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同行の友人はさいたま市在住なのですが、何故か柏まで同乗してましたw
▼08.いまの若い人はこのスペースの意味を知らない?
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この後は常磐線に入り、柏で下車して今回のツアーは終了となりました。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

7959.令和の東武東上線

10月19日に東武東上線新河岸駅で撮影した写真をご紹介します。

▼01.51001F

前述の川越車両センター祭りのついでに来たのですが、いきなり50000系の試作車が来てびっくりしました。
▼02.11661F
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50070系のFライナー表示はここでは初撮影かも?
▼03.51072F
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同行の友人、この日で初めて東上線を撮影したと言っておりましたw
▼04.9105F
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30000系と言えば、また別の編成が東上線に来るような噂が?
▼05.31*07F
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これを6両に短縮して野田線転用は・・しないか。
▼06.9101F
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この日は9000系が多めでした。
▼07.9106F
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この日は川越から乗車予定の列車の指定券を確保し、その列車までかなり時間がありましたので、ここ新河岸でやり過ごしましたw
▼08.11638F
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最後だけ他社車両でした。フルカラー改造はされるのでしょうか?
▼09.メトロ10126F
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7958.会場限定弁当~水面鏡

10月19日の川越車両センターまつりの話題はこれで最終回となります。

▼01.左のE257系が休憩車両に。

11時半ぐらいにランチにしたのですが、座席が満席になったようです。早目に来て正解でした。同行の友人は毎回早目に休憩車両に来てるとか。
▼02.車内で会場限定弁当でランチに。
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洗浄線通過体験も少ない待ち時間で乗れました。
▼03.洗浄線体験車両は209系が担当。
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これ、元中央総武線各駅停車ですね。
▼04.奥にE231系が。
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これも体験乗車出来たようです。
▼05.軌陸車も走行。
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▼06.相鉄12000系と。
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前日は雨が降ったので、こんな写真も撮影出来ました。
▼07.水面鏡で終了!
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【その他編】所有模型車両一覧

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◼︎優等車両
台湾高鐵700T型(KATO製)
国鉄583系(TOMIX製)
JR東日本E653系「フレッシュひたち」緑塗装(マイクロエース製)
JR東海371系(マイクロエース製)
小田急3000形(登場時)(マイクロエース製)
小田急3000形(改造後)(マイクロエース製)
小田急3100形3211F(KATO製)
小田急3100形3221F(マイクロエース製)
小田急3100形3161F「ゆめ70」(マイクロエース製)
小田急7000形7001F(TOMIX製)
小田急7000形7003F(TOMIX製)
小田急10000形(KATO製)
小田急20000形20002F(MODEMO製)
小田急30000形30153F(マイクロエース製)
小田急30000形30553F(マイクロエース製)
小田急50000形50002F(TOMIX製)
小田急60000形60551F(マイクロエース製)
小田急60000形60151F(マイクロエース製)
小田急キハ5000形(トミーテック製)
小田急1910形(トミーテック製)
長野電鉄2000系2001F(トミーテック製)
長野電鉄2000系2001F旧塗装(トミーテック製)
◼︎通勤車両(国鉄・JR電車)
クモハ123-1(トミーテック製)
国鉄101系クモハ101-902(トミーテック製)
JR東日本203系(マイクロエース製)
JR東日本205系クハ204-146(トミーテック製)
JR東日本E231系常磐線10両基本編成(KATO製)

◼︎通勤車両(東日本大手私鉄電車)
小田急1600形(トミーテック製)
小田急1800形(トミーテック製)
小田急2200形2201F旧塗装(トミーテック製)
小田急2200形2213F(トミーテック製)
小田急2400形(マイクロエース製)
小田急2600形復活塗装(マイクロエース製)
小田急4000形4557F(マイクロエース製)
小田急8000形8560F(マイクロエース製)
東急1000系1010F (グリーンマックス製) NEW!
東急1000系1011F (グリーンマックス製) NEW!
東急3600系(トミーテック製)
東急5000系(グリーンマックス製)
東急7000系デハ7000「Qシート」(トミーテック製)
東急車輛製造モニ101(トミーテック製)
横浜高速鉄道Y500系Y514F(KATO製)
相模鉄道5000系(トミーテック製)
東京メトロ03系03-126F(マイクロエース製)
営団3000系3037F(トミーテック製)
営団03系03-133F(マイクロエース製)
東京メトロ13000系(グリーンマックス製)
東京メトロ08系(マイクロエース製)

◼︎通勤車両(西日本大手私鉄電車)
阪神5201形(トミーテック製)
阪神3301形3303F(トミーテック製)
近鉄800系(トミーテック製)
阪急810系(トミーテック製)
阪急920形(トミーテック製)
阪急1010系(トミーテック製)
阪急1300系冷房改造車(トミーテック製)
名古屋市交通局300形(トミーテック製)
大阪市交通局7000-8000形谷町線・中央線(トミーテック製)
大阪市交通局7000-8000形四つ橋線(トミーテック製)

◼︎通勤車両(地方私鉄電車)
会津鉄道6050系61201F(トミーテック製)
銚子電鉄デハ301(トミーテック製)
銚子電鉄デハ501(トミーテック製)
銚子電鉄デハ1002(トミーテック製)
新潟交通モハ11(トミーテック製)
新潟交通2200形(トミーテック製)
越後交通1400形(トミーテック製)
秩父鉄道300系(トミーテック製)
秩父鉄道800形801F(トミーテック製)
秩父鉄道800形809F(トミーテック製)
秩父鉄道1000系1002F (トミーテック製)
秩父鉄道1000系1007F (トミーテック製)
富山地方鉄道14760形旧塗装(トミーテック製)
富山地方鉄道14760形新塗装(トミーテック製)
長野電鉄3500系(トミーテック製)
長野電鉄3600系(トミーテック製)
一畑電鉄3000系(トミーテック製)
叡山電鉄デオ301形(トミーテック製) NEW!
上田電鉄7200系「まるまどりーむ号」(トミーテック製)
大井川鉄道モハ312+クハ512(トミーテック製)
大井川鉄道21000系(トミーテック製)
富士急行1000系 「富士登山電車」(トミーテック製)
富士急行1000系 京王復刻カラー(トミーテック製)
富士急行1000系「マッターホルン号」(トミーテック製)
富士急行1000系旧塗装復刻カラー(トミーテック製)
総武流山電鉄1300系(トミーテック製)
高松琴平電気鉄道1020形(トミーテック製)
高松琴平電気鉄道700形(トミーテック製)
上毛電気鉄道300形317F(トミーテック製)
上毛電気鉄道300形351F (トミーテック製)
上毛電気鉄道700形(トミーテック製)
箱根登山鉄道モハ2形108(MODEMO製)
箱根登山鉄道モハ2形109(MODEMO製)
箱根登山鉄道モハ2形110(MODEMO製)
箱根登山鉄道モハ2形111(MODEMO製)

◼︎通勤車両(気動車)
関東鉄道キハ751(トミーテック製)
JR西日本キハ58系(高岡色)(TOMIX製)
津軽鉄道津軽21形(トミーテック製)
会津鉄道AT-600形AT-601(トミーテック製)
会津鉄道AT-750形AT-751(トミーテック製)
会津鉄道AT-750形AT-752(トミーテック製)
◼︎機関車
EF55-1(マイクロエース製)
EF58-61(KATO製)
EF65-1118(KATO製)
ED75-700(TOMIX製)
ED79-0(TOMIX製)
EF81-95(KATO製)
わたらせ渓谷鐵道DE10-1537(TOMIX製)
わたらせ渓谷鐵道DE10-1678(TOMIX製)
◼︎客車
12系さよならE851列車6両セット(KATO製)
マニ50モトトレイン(TOMIX製)
わたらせ渓谷鐵道わ99形(トミーテック・KATO製)
◼︎貨物車両
ワラ1(KATO製)
タキ1900(ポポンデッタ製)
タキ35000(KATO製)
ホキ2200(ポポンデッタ製)
ヨ6000(KATO製)

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叡山電鉄デオ301形(トミーテック製)


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7957.川越車両センターまつりに初参加

今回より10月19日のシリーズ記事が始まります。先ずは大宮からです。

▼01.おさんぽ川越号は房総エクスプレス車。

おさんぽ川越号には乗らず、川越線で南古谷に向かいました。
▼02.会場が見えてきた。
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先程のおさんぽ川越号だった車両の回送ですね。
▼03.川越から車両基地に。
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この日は川越まつりもありましたので、多くの臨時列車が運転されていました。
▼04.185系は横浜方面からの臨時らしい。
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川越車両センターまつりの会場に入りました。
▼05.入換車に牽引されたE233系。
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大宮在住の友人のナビで行ったのですが、彼の言った通り、遅めの入場でも撮影会場への待ち時間はゼロでした。いつも川越はこんなもんだとw
▼06.あっさりと撮影会場にw
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私がこの日に川越に来た最大の理由です。
▼07.JRの車庫なのに相鉄の存在感が凄い。
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朝だけ川越発着の相鉄直通があるらしいですが、それも相鉄車なのかな?
▼08.埼玉県川越市内に相鉄車両。
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▼09.川越で東武東上線と並ぶのも楽しみ。
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2019.11/30を象徴する並びですね!これだと相鉄車の方がお得感があるような?
▼10.この両者が相互乗り入れ。
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JR209系は転用が進んでましたが、りんかい線車両もそろそろ後継車が?
▼11.同世代車両?
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相鉄は原則りんかい線には入らないそうです。
▼12.コミケ輸送コンビ。
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2000系2103F


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7956.模型で見るVSEラウンジモード

我が家のTOMIX製小田急50000形VSEですが、驚きの機能がありました。

▼01.展望室の椅子の向きを変えた。

これ、説明書への記載が無いんですよ。通常座席の向きも変えられるので、箱根湯本行きや新宿行きとかもできます。展望室の座席だけランナーで繋がっているので、ニッパーで切断する必要があります。
▼02.後部座席の向きも変えた。
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そう、こんな雰囲気です。TJライナーだとお金を取れない座席の向きですがw
▼03.展望室の椅子の向きが違うのがお分かりだろうか?
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最近ではこの座席の向きをして走行しているのを見なくなりました。
▼04.近くで見れば違和感満載w
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原則、先頭車両での設定はしないらしいです。
▼05.ラウンジモードは基本後方車両の設定につき尾灯を点灯。
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▼06.併用軌道を通過するロマンスカーw
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以前、gooブログ時代に開催したオフ会で1号車1両丸ごと貸し切ったんですよね。
▼07.実車のラウンジモードはこんな感じ。
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真面目な話、今でもこれをやりたいと言えば出来るのでしょうか?私がオフ会をやった時は1両貸し切りが条件でしたが、果たして?
▼08.人形を座らせたくもなる。
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JRジョイフルトレインの展望客車のような雰囲気にも?
▼09.展望室最後部の座席は回さなくても良かったんだw
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▼10.ケースに収納しても異彩を放つ10号車。
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7955.赤羽→大師前

10月13日、東上線からの帰りは池袋→赤羽線→赤羽の模型屋さんで買い物をした後に、国際興業バス西新井駅行きに乗車しました。

▼01.大師前駅前で下車。

どのみち本線で帰るつもりでしたから、西新井まで乗っても良かったのですが・・。
▼02.バス営業所を作っている時期なので参考に。
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▼03.バスの置き方も参考に。
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これも転用されるとしたら、どうなるんでしょうね?
▼04.スカイツリーシャトルもお休み中。
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バス営業所前に大師前駅です。
▼05.大師線で帰ろう。
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無札で改札を通過できる駅ですが、その代わり乗車券は西新井駅で購入します。
▼06.自動改札当たり前の時代でこれは凄い。
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今はリバイバル車の方が本数多くなりましたよね・・。
▼07.白い8000系の方が珍しい大師線。
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東急1000系1011F(グリーンマックス製)


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スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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