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7765.DL大樹4号→けごん36号

1月20日の話題はこれで最後となります。

▼01.DL大樹4号に乗ろう。

完全に昭和の雰囲気ですねぇ。
▼02.レトロな駅名標と。
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この日の朝に鬼怒川温泉駅に寄って予め購入しました。これは当日の大樹2・4・6号でなら発券が可能です。但し満席だったり、下り鬼怒川温泉行きの1・3・6号分の発券は出来ません。
▼04.鬼怒川温泉駅ツーリストセンターで硬券の指定券を。
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これをやってみたかったんですねー。
▼05.硬券で国鉄型客車に乗車!
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新高徳を通過すれば、すぐに鉄橋です。
▼06.真上から見た鬼怒川。
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DL大樹に乗ったら行きたい場所ですよね!
▼07.SL大樹では楽しめない後展望。
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車掌さんからのご厚意で・・。
▼08.車掌室内を撮影。
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流石に幕は抜かれておりますが・・。
▼10.日本各地の行き先表示が残る。
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DL大樹4号の旅はあっと言う間で、帰りの特急に流し込みます。
▼11.けごん36号に乗り換え。
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スペーシアの売店は車内放送で告知があればオープンします。
▼12.売店にGO!
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これ、最近増えたようですが?
▼13.車内メニューに冷凍パスタが。
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食べ終わった頃にはワゴン販売が来ました。車販は縮小傾向ですが、このようなサービスは続けて頂きたいものです。
▼14.食後のコーヒー。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

7764.日光軌道型バスは定着するか?

1月20日、鬼怒川温泉でまたこのバスに遭遇しました。

▼01.客を降ろして車庫へ。

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この日も誰もこのバスにカメラを向けていませんでしたw
▼03.敷地外から撮影してるのでご安心を。
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再び出庫し、日光方面を目指します。
▼04.二荒山神社行きで到着。
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乗客は最初よりは増えていましたが、立ち席が出る程ではありませんでしたね。
▼05.何となく屋根の雰囲気がスカイツリーシャトル似?
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テーマ : バス関連 その1
ジャンル : 車・バイク

7763.ディーゼル車だらけの鬼怒川温泉

1月20日、再び鬼怒川温泉に来ました。

▼01.鬼怒川温泉始発の会津若松行き。

この始発で会津に行ってみたいですね。
▼02.白い会津マウント。
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トイレがあるのは白い方だけです。
▼04.左からAT701形、AT652形。
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東武では似合わない電子警笛を鳴らしながら到着です。
▼05.きぬがわ4号の送り込み。
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撮影者は少なめでした。
▼06.転車台へ向かう途中に停車。
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この角度気に入りました。次回はSLで!
▼08.転車台へ向かう。
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DLも回転します。こちらもSL程のギャラリーは居ませんでしたね。
▼10.回って真正面に。
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テーマ : 鉄道写真
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7762.リバティきぬ号の旅

1月20日、新栃木からは普通東武日光行きで下今市まで来ました。

▼01.リバティが待機。

下今市では始発の会津田島行きと接続します。
▼02.野岩鉄道本社。
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去年12月に続いて2回目の訪問となりました。
▼03.新藤原に到着。
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何と無くラスボス感が?
▼04.かつての東武鬼怒川線終着駅。
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少し駅から歩き、撮影としました。先程見かけたリバティが回送されてきました。
▼05.下今市からの送り込みが接近。
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これはこちらの306運用ですね。
▼06.山でも都心でも似合うリバティは不思議。
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野岩鉄道に乗り入れないリバティです。
▼07.新藤原1番線に入線。
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▼08.リバティ会津号はまず入らない番線。
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新藤原始発のリバティはこれだけなんですねー。あと特急の始発は7時台にあるきぬ112号ぐらいですが。
▼09.一日一本だけの為の乗車位置も。
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最初リバティを見た時はけごん号ときぬ号を連結した列車だらけになるのかな?と思ってましたがw
▼10.生憎リバティきぬ鬼怒川温泉行きは無い。
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下今市からは東武日光からのリバティけごん14号と連結します。
▼11.3両で下今市まで運転。
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この区間だけなら特急券無しでもOKなのですが・・。
▼12.リバティきぬと書かれた特急券が欲しかったのよw
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テーマ : 鉄道写真
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7761.初めて新鹿沼行きを撮影

東武宇都宮駅近くで一泊した後は早朝の電車で移動です。

▼01.世代交代の波。

この記事からは1月20日の話題になります。
▼02.いきなり8000系に乗車。
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当初は20日は仕事になるはずで、このリバティけごんに乗って都心へ出勤する予定でした。
▼03.新栃木始発のリバティけごん208号浅草行き。
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しかし先日の土曜の名古屋出張の代休をこの日に充てることで休みになりましたので、リバティ浅草行きには乗らずに済みました。
▼04.リバティが新栃木に停車してること自体も珍しい。
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てなわけで浅草行きは見送ります!
▼05.浅草に向けて出発。
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さっき東武宇都宮から乗った8000系が栃木から戻って来ました。
▼06.どちらも4両。
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これが撮影したかったんですねー。手前折り返しをすることで、早めの南栗橋行きを確保した結果ですね。
▼07.初めて撮影した新鹿沼行きと。
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隣のホームに居た20400系を見てみましょう。
▼08.車体構造が異なる車両を連結。
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左側は20000系、右側は20070系からの改造です。
▼09.屋根だけでなくドアの高さも違う。
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座席モケットは70000系と同デザインをおごります。
▼10.車内も座席が変わっているので大分イメージが違う。
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20400系が増えたので、栃木感が薄くなりましたね・・。
▼11.新栃木で当たり前の形になる車両。
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7760.東武宇都宮線最後の8000系

1月19日に東武宇都宮線で撮影した8000系の写真をご紹介します。

▼01.宇都宮線最後の8000系が登場。

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訳ありで・・。
▼03.お隣の野州大塚に移動。
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20400系も宇都宮線を回せるだけの本数が揃ったので、宇都宮線からいつ8000系が居なくなってもおかしくない状態にはなりました。
▼04.栃木から戻った8000系。
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交換するからこの駅にしたんですねー。いつ8000系にさよならマークが付くかヒヤヒヤしてます。
▼05.世代交代を感じる。
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やはり宇都宮線は8000系の方が似合います!今なら誰も撮影に来てないので撮り放題です!!
▼06.野州大塚を発車。
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この光景、あなたは栃木県内だと信じられますか?
▼08.武里か一ノ割あたりで日比谷線直通を見てるみたい?
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7759.下今市→野州平川

1月19日、下今市から東武宇都宮線に向かいます。

▼01.スペーシアきぬがわ6号に乗車。

JR特急全停車駅ならこんな発券が出来ます。
▼02.下今市駅ではJRマルスがあるので、こんな感じで発券。
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栃木で下車しました。やはり自販機でも不可能ですか。
▼04.JR直通の特急券は下まで行かないと買えない。
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次の停車駅は東武線の駅ではありません。
▼05.大宮と書いてあると春日部4番線から野田線に行くみたい?
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元々2ハンドルだったのですが・・。
▼06.片手ワンハンドルに改造された20400系。
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20000系が来る駅になるとは思いもしませんでしたね。
▼07.野州平川で下車。
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宇都宮線、しもつけ号以外は全て20400系になるのでしょうか?
▼08.対向も20400系。
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7757.DL大樹1号に乗車

1月19日、特急きりふり283号で新栃木を発車しました。

▼01.20400系が増えたトチ区。

栃木区から8000系が居なくなるのはもうすぐですかね。団体専用列車も350系で回せばいいかと。
▼02.350系は余裕あり。
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下今市に到着しました。
▼03.会津鉄道車も霜取りパンタが付いた。
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雪山バックの撮影地もロケハンしたいものです。
▼04.雪山をバックにリバティ。
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今回はこちらに乗車します。
▼06.至ってノーマルなDL大樹。
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先日2号車に元急行はまなすに連結されていたドリームカー車両を連結する旨のアナウンスは、記憶に新しいところです。
▼07.ドリームカーにも差し替えられる事になったオハ14。
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鬼怒川温泉に向かいます。
▼08.DL大樹1号に乗車。
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ガラガラなら車内でしたw
▼09.あっという間に鬼怒川温泉到着。
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今年はDL運転が少なくなります。
▼10.転車台に向かうDE10も珍しくなるか?
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鉄道だけでなくバスも見に行きます。
▼12.4社のバスを後ろから。
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▼13.こっちにも運転台があるみたいなw
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7756.特急に抜かれる特急

1月19日の東武旅は続きます。栃木に戻ってきました。

▼01.成田エクスプレスと日比谷線直通東武車。

▼02.最近のトチローは重連が多い。
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臨時特急が来ました。
▼04.スカイツリーラインでも顔合わせした仲。
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こちらも撮る人が増えました。
▼05.きりふり283号に乗ろう。
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きりふり号は新栃木にも停車するのを忘れてました。
▼06.新栃木2番線に入線。
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特急が特急に抜かれる図です。東武線内ではJR直通特急が優位になります。つうかきりふり自体は少し前までは急行だったんですけどねw
▼07.スペーシアきぬがわ3号に抜かれる。
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これはモハ353-3なのですが・・。
▼08.妙なスペースがある。
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新栃木発車時はこんな電車と並走しました。
▼09.単線区間に吸い込まれる元地下鉄車両。
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7755.今時の東武宇都宮線

今回より1月19日のシリーズ記事が始まります。

▼01.20400系に乗車。

20400系のドア操作、皆さん慣れてましたね。
▼02.東武宇都宮に到着。
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▼03.やたらとバスケ推し。
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宇都宮線の8000系、さよならイベントはやるのかな?
▼04.3つドアだらけに。
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▼05.選手だらけ。
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宇都宮で野暮用を済ませ・・。
▼06.再び同じ電車で戻る。
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館林区の8000系もそうですが・・。
▼07.時刻表が掲示されているのは地方の電車らしい。
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大分イメージが変わった宇都宮線です。
▼08.おもちゃのまちで20400系が交換。
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今なら撮ってる人居ないですね。
▼09.1編成だけになった8000系。
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフォーのブログです。

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