7372.北千住3番線入線のリバティ

東武500系リバティで、少し面白い動きが見られました。
▼01.北千住3番線入線。
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スカイツリーライナー3号からの折り返し回送ですね。特急車両の北千住3番線入線は最近増えたようです。早朝にはスペーシアも3番線入線があります。
▼02.一旦停車。
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海外の方からも沢山のいいね!を頂いた写真です。
▼03.尾灯も点いた!
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これは初めて見ました。留置線からでなく上り急行線を回送で来た車両がそのまま始発の普通浅草行きになりました。
▼04.回送が来たので、後続の始発は4番線発。
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先程の送り込みは、浅草から折り返しアーバンパークライナー1号大宮行きになります。
▼05.折り返しアーバンパークライナー1号で春日部到着。
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大宮から再び浅草に戻してリバティけごん257号新栃木行きになります。
翌朝は新栃木始発のリバティけごん浅草行きになります。
▼06.そのうちリバティ全区間6両の東武日光行きが出来たりして?
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7360.ミステリー列車の東武ファンフェスタ号

東武500系リバティによる東武ファンフェスタ号は、北千住を出発しました。
▼01.東武ファンフェスタ号はずっとこの表示。
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リバティや70000系に東急2020系が出てくる金八先生も見たいな・・無理か。
▼02.快晴の下、金八ポイントを通過。
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こういう景色が楽しめるのも複々線の醍醐味ですよね。やはり20050系もかっこいいよなぁ。
▼03.20050系も転用が決まったようだが?
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車内限定の弁当らしいです。こういう時は特急車両のファンフェスタ号で良かったと思える瞬間です。
▼04.かっこいい掛け紙の記念弁当。
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車内アナウンスですが、元々リバティの自動放送の声を担当した久野知美さん御本人もファンフェスタ号にご乗車され、肉声で放送しておりました。大変聞き取りやすい声でした。
▼05.かなり早いランチだが、春日部を通過するぐらい前に完食した。
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乗車証明書の写真はちょっとしたサプライズがありましたので、それは後日の記事にて。
▼06.飲み物もリバティ。
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これ、自分の車に・・無理か。ファンフェスタ号はミステリー列車なので、車内では行先の予想で話題が持ちきりでしたねw
▼07.大樹で自由席とは胸熱。
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これを眺めている間にファンフェスタ号は春日部を通過していました。今回は野田線には行かないのかな?ミステリー列車なので、経路は公表されてません。
▼08.こちらは通常版。
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ジャンクションである東武動物公園を通過しました。ホームの向きで伊勢崎線に入った事に気付きました。動物公園はホームから伊勢崎線と日光線に振り分けられます。伊勢崎線に入った時点で、北館林荷扱所行きか?とは考え過ぎでしょうか?
▼09.動物公園を通過~伊勢崎線に。
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昼間にリバティが伊勢崎線動物公園以北を走るのは珍しいです。リバティりょうもうは夜の便しかありませんので。
伊勢崎線ではまさかの久喜停車です。しかも下り線から直接上りホームに!
▼10.久喜に到着。
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到着駅では粋な演出が!たまたま窓際席の割り当てだったのでラッキーでした。
▼11.思わぬサプライズ。
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久喜に到着したファンフェスタ号、この後はどちらへ行くのかはこの後の記事をお楽しみに!

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7359.リバティ東武ファンフェスタ号に乗車

今回より11月19日のシリーズ記事が始まります。
▼01.スカイツリーの高さと同じ発時刻。
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散々見てるから驚かなくなりましたが・・。
▼02.赤いきつねが滞泊していた。
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▼03.8570Fで出発。
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北千住に到着すると、東武ファンフェスタ号になるリバティが回送で来ました。
▼04.送り込み。
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今年の東武ファンフェスタ号は史上最短の3両です。
▼05.一旦牛田手前の留置線まで。
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これは初めて知りました。浅草から特急になる列車ですね。
▼06.スペ2番線入線あったのか。
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北千住で受付を済ませ、ファンフェスタ号に乗車します。
▼07.臨時電車に乗れば、もうファンフェスタ会場?
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東武ファンフェスタは毎回行ってますが、東武ファンフェスタ号の乗車は初めてです。
▼08.特急ホームから乗車。
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502-1Fでした。
▼09.特に装飾は無し。
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リバティだとこの表示だから号車表示が無いですねw
▼10.3号車に乗車。
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このツアー、申し込み開始後、3日ぐらいで満席になりました。
▼11.リバティで団体表示は初めて。
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7354.日光詣スカイツリーライナー

11月8日はスカイツリーライン周りで帰宅としました。
▼01.快速があった時代では考えられなかった特急券。
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何故5号にしたかは後程。
▼02.かなり短い間隔で特急が発車。
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他のリニューアル車は野田線に取られちゃいましたね。
▼03.本線唯一の30番台リニューアル車。
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特急停車駅にせんげん台の文字も当たり前に。
▼04.一番上に乗車。
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春日部までなのに、これは勿体ないような!?JR非対応の日光詣103-1Fで来てくれました。
▼05.何とスカイツリーライナーで日光詣!
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スカイツリーラインしか走らないから、スカイツリーライナーなんですねw
▼06.スカイツリーライナー春日部行き、少し前はけごんだった。
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浅草を発車しました。
▼07.スカイツリーライナーからスカイツリーを。
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北千住を過ぎても窓際しか埋まりませんでしたw
▼08.スペのせんげん台停車は初めて見た。
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乗車券だけの乗車が可能になるせんげん台からも数名乗車がありましたので、慣れてきたのですかね。こういう電車だとあっという間ですね。
▼09.終点春日部は4番線に到着。
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一度スカイツリーライナーで個室に乗ってみたいものです。
▼10.日光詣で春日部行きwww
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1本後の急行に道を譲ってからすぐ発車です。
▼11.このまま春日部支所へ。
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7345.東武8000系8111F形式写真

10月28日に北春日部で撮影した東武8000系8111Fの形式写真です。
▼01.クハ8411
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他に同業者がいなかったのもびっくり。
▼02.モハ8811
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▼03.サハ8711
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この上下2両は後から増結された車両ですね。
▼04.モハ8311
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定期運用に入れないので、ドア窓の正方形のシール広告がありません。
▼05.モハ8211
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やはり東武と言えばこの形!
▼06.クハ8111
20171029164701aea.jpeg
編成写真も文句無しですね。
▼07.ここで暫く停車。
20171029164701c58.jpeg
これは東武博物館の動態保存車両なので・・。
▼08.03系の方が先に廃車になりそう。
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