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8095.上田交通クハ290形291F入線

我が家の車両基地に上田交通クハ290形291Fが入線しました。

▼01.上田交通揃い踏み。

通称「平面ガエル」と呼ばれた車両です。
▼02.クハなので床下はスカスカ。
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GM東急5000系エコノミーキットからの改造です。
▼03.後ろは貫通扉が無い。
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この車両、他の元東急5000系と連結した事無いのかな?
▼04.クハなので、このように他の電車と連結して運転するしか無い。
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この車両、750V時代だけの在籍で、昇圧と同時に引退したようです。
▼05.実際この組み合わせがあったかは不明。
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同じ元東急5000系に置き換えられたらしいです。種車が同じ者同士の置き換えも面白いです。
▼06.洗浄線に入る姿も渋い。
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この連結をやってみたかったんですよ!
▼08.定番だった5250形との連結も再現。
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▼09.丸窓電車との連結が一番似合う。
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これ、何でこんな改造したのか最初は不思議に感じましたが、元々1500V車なので、電装解除しないと走れなくなるだけなんですね・・。
▼10.自力で走れない元東急5000系は何かジワる。
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特に顔の造形に苦労しました。実車同様、101系のように窓の傾斜がお分かりになれますでしょうか?
▼11.101系のような独特の顔は板キット車両の側面の窓枠から流用。
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連結相手側にも貫通路が無いから多分割り切ったんですね・・。
▼12.両者同士は車内からの行き来ができない。
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これは103系と同等の前照灯と思われます。
▼14.前照灯は銀河モデル製のシールドビームを使用。
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完成した後にコンバージョンキットの発売に気づいたりもしましたが、気にしないw
▼16.後ろの貫通路は余剰になった側面窓を流用。
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▼17.平面ガエルが踏切を通過。
20200623075802a74.jpeg
▼18.丸窓電車と元東急。
2020062307580352b.jpeg
模型なので、ソーシャルディスタンス関係無いですよねw
▼19.多くの撮り鉄が平面ガエルを撮影?
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