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8086.スハフ14-501入線

我が家の高柳車両基地にスハフ14-501が入線しました。

▼01.SL大樹用客車がまた1両追加。

最初は部品取り目的で、大樹運用に入れない噂があったようですが、6月からは大樹の運用が増えるので、それに合わせて整備されたようです。
▼02.こちらも元JR北海道車。
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東武アンテナはこんな色でしたよね、確か。
▼03.アンテナを水色に塗れば東武らしさが?
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前回のオハ14-505と違ってドリームカーでは無いようですが・・。
▼04.座席カバーは小田急GSE内装ステッカーの余り部分を流用。
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早速試運転です。
▼05.こんな感じで鬼怒川線を?
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奥のSLにスハフ14-501を連結してみましたが、わかりますか?
▼06.DL大樹とSL大樹が並ぶ。
20200517172416146.jpeg
こんな組成イメージですかね?
▼07.6月からはこのように客車3両を2編成作るらしいが・・。
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THライナーにしろ、本当に心配です・・。
▼08.果たして予定通りに運転されるのだろうか?
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6月からはDE10も増えるようですが・・。
▼09.DLとの協調運転も貴重に?
20200517172420c5e.jpeg
他の北海道14系も運用入りするのか、ただの部品取りで終わってしまうのかは気になります。かなりメンテナンスには手を焼いているようなので、全部が全部運用入りとは思えないですが・・。
▼10.前から3両目にスハフ14-501を連結。
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