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8011.野田線に10000系11654Fが転属

1月5日に東武野田線逆井~高柳間で撮影した写真をご紹介します。

▼01.複線が完全に出来ていた。

逆井~高柳~六実間は複線化が完了していたので、このような撮影地が誕生しました。
▼02.バラストがまだ新しい。
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春日部区から10000系が1編成転属してまいりました。恐らく急行増発に伴う補充と思われます。
▼03.転属したばかりの11654Fが登場。
20200120174409d16.jpeg
2020012017441122f.jpeg
60000系は生産が止まりましたが、70000系増備が終わったら再生産するのでしょうか?
▼05.果たしてこの編成の後輩は現れるのだろうか?
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この8000系、7人掛けで定員通りの7人座るとかなり窮屈なんですよね・・。
▼06.ハイパー改造の8000系はまだ残る。
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野田線のルーキーが登場です!
▼07.柏から11654Fが戻って来た。
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これで野田線10000系未更新車は11652F~11654Fまで連番で揃いました。
▼08.よく見ると方向幕のフォントが他の10000系と違う。
20200120174415dfb.jpeg
この11654Fは東上線経験もあるので、野田線でも再び急行運用に入る事にもなります。
▼09.新しい高柳駅に入線。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

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野田線の様子

どうも、こんばんはいつも楽しく拝見させて頂いております。
この駅の複線化もうすぐですね、以前もこの区間を通ったときは工事がまだあまり進んでいなかったのですが、凄いものです。野田線は8000系もそれなりにいる今が一番楽しい時期だと私は思っております。
東武は、70000系の後は、何を作るか気になりますが、個人的には特急型を新造してほしいと思っている
このころです。リバティを更に新造して、もっと多彩で複雑な運用を見てみたいものです。

keio201様へ

コメントありがとうございます。いつもご覧頂いてるようで大変光栄です。そうなんですよ、私も工事の進捗の早さに大変驚いております。高柳駅は駅舎も線路も以前とは全く別物のような雰囲気に生まれ変わっています。

今の野田線が一番面白いかもですね。8000系もまだもちそうですし、特急も当たり前になって、さらに3月からは区間急行も増えますからね。
新設計の特急車両は噂にはありますが、詳細はまだ発表されてないですね。フラッグシップ車両らしいですからスペーシアの後継になりそうな予感がします。リバティの増備計画は発表がありましたが、いつ来るかですかね。70090系THライナーが落ち着いてからかな?リバティは近鉄ばりに支線にも乗り入れて、分割併合技を炸裂しまくってもらいたいものです。
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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