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7951.越後交通1400形入線

我が家の高柳車両基地に越後交通1400形が入線しました。

▼01.一回りぐらいN化されず眠っていたのが復活。

越後交通と言えばバス会社のイメージですが、1975年迄は鉄道がありました。JR信越本線の来迎寺駅から寺泊駅を結ぶ39キロ程の長大路線でした。
▼02.越後交通の鉄道など見た事ないけどw
20191022062711a8d.jpeg
この車両は小田急からの譲渡車だったらしいです。側面のEKKと書いてある上にサボがあった写真もサイト検索の画像で確認できました。
▼03.クハ1451。
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一回り以上前に箱買いをしてついてきた車両でしたので、ずっと手付かずでしたが、最近手が空いたのもあって晴れてN化対象車両に抜擢となりました。
▼04.モハ1401。
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これからは我が家に眠っているN化してない車両を積極的に手を加えようと考えています。やはり車両なので、走らせてなんぼですからね。
▼05.試運転もOK。
201910220627166aa.jpeg
昔からあるけどN化してない車両、一瞬でも下取りに出してしまおうか?とも考えてしまったりもしましたが、私は基本的には嫌いな鉄道は一つも無いですし、それをやってしまったら鉄道そのものに対する否定にもなります。なので在庫車両は可能な範囲で手を加えるようにしています。そうでもしないと、車両に対する愛情が薄くなるだけですしね。
▼06.まだN化してない在庫車両は6~7両程?
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テーマ : 鉄道模型
ジャンル : 趣味・実用

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No title

お晩でございます

この形状を見て
最初に思い浮かんだのは新潟交通のクハ45

越後交通にも行ってたんですね

カラーリングは
旧6000やDRCの色味に近いので
鬼怒川線ローカル専用車両っていう設定でも良いかな?

南栗橋車両管理区荒川支所様へ

コメントありがとうございます。これと同型で新潟交通のも持っているんですが、同じ箱に入ってましたw 色を変えただけのシリーズ物だったんですよね。
何処かの雑誌でこれを東武に改造した強者を見ましたが、塗装がやはり東武っぽいからこのままDRCや6000系と並べても違和感は無さそうです。
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Author:diamond next
スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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