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4796.全ての60000系にヘッドマーク?







今朝は61602Fにもアーバンパークラインのヘッドマークが装着されていたのを確認しました。

昨日は61605Fで確認、さらに61601Fにも装着された目撃情報もありますので、ヘッドマークは今現在七光台に居る全ての60000系に装着されている可能性が考えられそうです。

ネーミングセンスは別として、少し色気付いた60000系も悪くはないと思います。ヘッドマークに描かれた60000系、単線区間を表現したかのようなところが野田線らしいです。
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No title

こんばんわ

東武空木線につづいて
東武都市公園線ですか…(トホホ)

どうして
無理をしてまでそんな似合わない愛称をつける事に執着するんでしょう?

どこまで行っても
伊勢崎線は伊勢崎線、野田線は野田線

まさか国土交通省に正式名称を
『スカイツリーライン』や『アーバンパークライン』なんていう
キラキラネームの届出はしてないと思いますが…

そんな愛称より
設備の新設やって
時間短縮をし利便性の向上をやって
横移動利用者を増やす方が明らかに得策だと…

東武のダメなところはダメってハッキリ言いますよ

南栗橋車両管理区荒川支所様へ

コメントありがとうございます。都市公園線・・東急田園都市線みたいですね。それが東急カントリーアーバンラインの愛称になるようなものですよ。

愛称導入で路線及び沿線そのもののイメージアップを図ろうとしている意味では、愛称導入を全面的に否定するつもりはありません。しかしおっしゃる通り設備投資が満足に行き届いていない状態で愛称導入はないだろうというところなのですかね・・。しかし現時点で新車やホームドアに高架化を進めてはいるので、暫くは静観ですかね・・。

No title

南海高野線でも以前
『りんかんサンライン』という愛称をつけたんですが

どうも沿線民からの評判が今ひとつで
自然消滅的な感じで消えたんですよ

懐かしの『E電』

沿線民全部じゃないけど
ある一定数の理解がなくては愛称の定着もクソもないんですよね…

南栗橋車両管理区荒川支所様へ

コメントありがとうございます。

東武野田線(東武アーバンパークライン)

ぐらいの程度にしておけばいいような・・。

JR片町線(学研都市線)のような例もありますし。沿線の理解を得た上での愛称導入なのかは疑問です。
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Author:diamond next
スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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