7508.宇都宮で餃子~東武宇都宮線で撤収

5月5日の話題、これで最終回です。
▼01.二つの店舗がある。

前からやってみたかった、SL大樹帰りの宇都宮餃子ツアーです!嫁のリクエストもあり常設店舗の方に並びましたが、前に30人くらいいたような!?
▼02.常設店舗はこんなラインナップ。
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いつもみんみんだし、ご飯セットに萌えなので・・。
▼03.めんめんのセットにした。
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本線の特急が遅れた影響で、宇都宮線進入が遅れた列車です。これの一本後でも良かったのですが、5分くらいしか余裕が無くなるので、最悪の場合を想定して先行とします。
▼04.発車予定時刻以降に到着。
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遂に今夏から20000系がこちらに来ますね。
▼05.トチ区8000系を好きなように撮影するなら今のうち。
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ベンチに座りながらやっつけ撮影ですw
▼07.前からリバティ会津148号とけごん48号が到着?
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前から304運用302運用の連結ですね。折り返しスカイツリーライナー9号で入庫です。
▼08.リバティの重連を見ると6050系の快速時代を思い出す。
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リバティって夜割無いんですね・・。
▼09.満席につき見送りだが、高いからいいやw
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このような列車も20000系になるのでしょうね。
▼10.南栗橋に行く6050系が減る?
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夜割なのもあり、帰りはこちらにしました。最終の上り特急になります。
▼11.きぬ150号で撤収。
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宇都宮で餃子~東武宇都宮線で撤収

こんばんは、keio201です。いつも楽しく拝見させて頂いております。
栃木駅の写真はベンチに座りながらの撮影なんですね、とてもきれいに撮れているので
言われないと分からなかったです。遂に宇都宮線からも8000系が撤退ですね、また1つ8000系の活躍の場が狭まるのが残念です。ワンマン化され、車内はきれいなので、まだ使えそうな気がしますが、そのため私も3月後半に赤城方面へ
200系と800系・850系の撮影・乗車をしておきました。太田方面も車両面でどのような動きが出るか気になるところです。また私は今年度はワンマンの8000系に加え、20000系系列や03系、そして京急の800形もたくさん撮影できるのは恐らく今年度までだと思うので、そのあたりを悔いの残らないよう撮影したいです。

keio201様へ

いつもありがとうございます。栃木駅のベンチ撮影はリバティだけですね(笑)宇都宮線の8000系はてっきり10000系に置き換えられると思ってましたが、20000系が来るとは思ってもみませんでしたね。
しかし廃車になるのは8000系ではなく6050系になるような予感がします。6050系更新車の方が足回りが古いはずですから。まだ予測の域を出ませんが・・。
200系はリバティ、800・850系も20000系改造車に置き換えられるのですかね?03系は5扉車が残り2編成だけになりました。京急800形も今のうちですかね。ホームドア導入が前倒しになりましたし。
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