7432.有料列車で走る東横線

2月12日に西武40000系によるSトレイン1号元町中華街発西武秩父行きに乗車した時の様子です。
▼01.4号車は私だけ。
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指定券はみなとみらい線の駅にある券売機から購入しました。当日買いでも余裕でした。
しかしSトレインは券売機購入だと窓側通路側の指定が出来ないので、窓側席になるかは運次第ですかね。私はたまたま窓位置が一番良くてトイレがある4号車が出てきたからラッキーでしたが。確実に窓側席を確保したければ、ネットのチケットレスサービスを利用するしかなさそうです。
▼03.横浜高速名義の指定券など初めてだ。
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指定券の券面は横浜高速鉄道発行としてますが、横浜高速が西武のシステムに乗っかった形ですから、千代田線内の小田急直通ロマンスカーの発券の際にメトロが小田急のシステムに乗っかったのと似ているかもしれません。
▼04.みなとみらい・横浜は乗車専用。
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東横線で有料列車だとこんなものですか・・。
▼05.横浜に着いても沢山乗って来ないのは不思議。
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西武鉄道の車両が東横線の有料列車とはwww
▼06.東横線の中間駅は自由が丘しか停車しない。
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トイレ付きの電車が東横線を走る時代ですよwww
▼07.元住吉の車庫は東横線・目黒線車両と同居。
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Sトレインは通過扱いの駅でも停車したりもします。閉塞の都合かもしれませんが。それを気にしなければスジは寝てない方かと。結構飛ばしてましたし。
▼08.運転停車は菊名・武蔵小杉・中目黒で実施。
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やっと自由が丘で私が居た号車に乗客が乗り込んで来ました。みなとみらい・東横線内は目を覆いたくもなるような低迷ぶりでしたので、Sトレイン運転区間は下手すると次のダイヤ改正あたりでみなとみらい・東横線はカットされてしまうのでは?と思うのは考えすぎですかね?
▼09.中目黒も通過とはw
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