7430.都営新宿線10-000形最後の乗車

2月11日、帰りに都営10-000系に乗車した時の様子です。
▼01.前座で急行が通過。
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少し遅れてましたね。
▼02.この8両が今回のターゲット。
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これが最後の10-000系です!遂にこの日をもちまして引退を迎えてしまいました。
▼03.九段下に10-280Fが登場!
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乗車しました。やはり車内は同業者が多いです。
▼05.丸型の吊り革も珍しくなる?
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▼06.窓に座席定員を表記。
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車内はかなり綺麗でしたので、廃車になる車両には思えませんでした。
▼07.座り心地が良かった座席。
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▼08.この二段表示も古臭さは感じないが・・。
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終点本八幡に到着しました。
▼09.種別と行き先を別々に表示。
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この車両、アルナ工機製なんですよね。どおりで東武と似た車両な訳だ。
▼10.側面は東武10030系そっくり。
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この顔付き、京成3500形リニューアル車や阪急8000系に似てるような。
▼12.本八幡に到着。
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▼13.10-280Fが千葉県内に来るのも今日が最後。
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これで最後のお見送りとしました。翌日以降のどこかで若葉台に廃車回送と思われます。
▼14.最終日らしく撮影者も入れて。
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7430.都営新宿線10-000形最後の乗車 について

どうもこんばんは、keio201です。10-000形に乗り納めに行かれていたんですね、

私は10日に乗車・撮影いたしました。まだ車齢が20年程度の若い車両でしたが、

廃車は残念なものです。10-300形の1次車と車齢が7年程度しか違わなかったため、

私としてはまだまだ新型車両だと思っておりました。私としてはこの車両のNゲージが

出ると嬉しいものです。(できれば完成品で)

keio201様へ

コメントありがとうございます。引退が早まったのは、多分他の同じ線路を走る車両が全てVVVF化になっていた影響も大きそうですし、1編成しかいないタイプのレア車だったのもあるのでしょう。同等車体なら東武はまだまだいるのに不思議なものです。
前面の奇抜なデザインからしてまだまだ新車のイメージでしたから、「え?もう廃車なの?」という気持ちで一杯です。
模型ですが、何となく鉄コレで出そうな予感がします。鉄コレは最近大手鉄道の通勤電車も出しますから、目指すところがわからなくなりましたね。
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