6779.竹ノ塚工事の影響

8月27日の草加駅の話題は続きます。こんな列車を撮影しました。
▼01.回送表示。

朝10時過ぎですが、回送列車です。
▼02.万系の回送が入線。

これは竹ノ塚止まりの列車ですが、わざわざ草加まで回送されています。
▼03.一旦開通待ちで停車。

竹ノ塚駅高架化工事の影響で竹ノ塚の留置線が1本使えなくなった影響で、草加に留置線を復活させ、竹ノ塚~草加間を回送列車として運転しています。
▼04.留置線に吸い込まれて行く。

昔、草加行きがあって東武2000系や営団3000系が草加の留置線に停車していたのを思い出しました。
▼05.留置線が再び草加駅に帰って来た。

ここは20m車8両までの入線が可能です。
▼06.20000系列に囲まれた。

▼07.すぐ折り返し。

ダイヤ変更の告知が無いので、草加行きや草加始発の復活はありませんでした。
▼08.草加から竹ノ塚まで回送。

これは草加始発ではありません。竹ノ塚始発です。
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