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7547.宇都宮線~餃子~時差Biz?

6月16日、栃木県庁の後は再び東武宇都宮線に乗車します。
▼01.何と20400系の試運転に遭遇。

まさかの無料デーに試運転列車です。宇都宮線は全てこの形に置き換わるのでしょうか?
▼02.日比谷線の車両が宇都宮線を走る時代。
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試運転の返しをおもちゃのまちで撮影しようかと思いましたが、もっと広い場所がいいなぁと思い、壬生まで行きました。
▼03.2回目の普通東武宇都宮行きをこなすスカイツリートレイン。
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ここは10人も居なく、広いのでゆったりしてました。
▼04.国谷~壬生間の撮影地に到着。
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東武宇都宮線を走る元日比谷線乗り入れ車両です。クーラー形状からして全車20070系からの改造ですね。
▼05.東武宇都宮から20400系の試運転が戻って来た。
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2本連続でネタ列車です。これでも各駅停車なんです!
▼06.スカイツリートレイン普通栃木行き。
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撮影後は再び東武宇都宮を目指します。
▼07.仲間と来らっせでランチ。
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ここは東武宇都宮線フリー乗車券の提示でワンドリンク無料になるのも決め手になりました。違うお店の餃子も選んで食べられるのもポイント高いです。
▼08.スープ餃子がヤバすぎた。
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帰りも当然東武宇都宮からフリー乗車でしたが、臨時新栃木行きでした。準急新栃木行きを連想する表記がありました。
▼09.新栃木に残る準急表示。
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新栃木から南栗橋までは10000系2両の重連です。
▼10.トチローは前パンが増えた。
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南栗橋からの接続電がこんな車両でした。多分車掌遊んでますねw
▼11.まさかのライナー表示。
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今年も時差Bizライナーの運転が決まりました。この表示を再活用するのでしょうか?
▼12.去年時差Bizライナーで使われた編成。
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時差Bizライナーは東武線内での運転はありませんので、これはかなり貴重な記録になりそうです。
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7546.栃木県庁でのサプライズ

6月16日、無料スカイツリートレインで東武宇都宮に到着した後は、栃木県庁に向かいました。
▼01.何とGT-Rパトカーが展示。

これは栃木から合流した同行者から得た情報です。特に何処のHPで公表されてなかっただけに、驚きました。
▼02.まるでこち亀?
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今のGT-Rって、スカイラインGT-Rじゃないんですね・・。
▼03.一応希望ナンバー。
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▼04.このパトカーから逃げられる車はあるのか?
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ここはスカイライン譲りですね。
▼05.伝統の50円玉タイプのテールランプは相変わらず。
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▼06.POLICE GT-Rねぇw
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▼07.マフラーが太い。
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これも知らなかった情報です。
▼08.東野交通バスも展示。
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東野交通は関東自動車との合併が決まったので、早目に撮影を済ませたいところです。
▼09.リバイバル塗装らしい。
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このタクシー増えましたね。
▼10.JPN TAXIも展示。
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ハイブリッドなので、プリウスと同じシステム?端正な顔つきが好きです。
▼11.シエンタがベースらしい。
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この日は宇都宮自体がお祭りムードでしたね。
▼12.ゆるキャラが集合していたw
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7545.スカイツリートレイン初の普通列車

今回より6月16日のシリーズ記事が始まります。この日は東武宇都宮線フリー乗車デーでした。それに合わせてこんな列車が運転されました。
▼01.本区から直接回送。

栃木始発の普通スカイツリートレイン東武宇都宮行きです。運賃無料の上に料金不要で634型に乗れるといった、とんでもない列車でした。
▼02.スカイツリートレイン初の普通列車。
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私は発車30分位前から並びましたが、余裕で座席にありつけました。スカイツリートレインは沿線や各駅で注目を浴びながら、東武宇都宮を目指します。宇都宮到着前は東野交通のバス車庫も見えました。先日関東自動車との合併が決定した模様で、この東武バス譲りな塗装がどうなるかも気になるところです。
▼03.屋号が変わるそうだが?
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スカイツリートレインで行く初めての宇都宮ですね。
▼04.宇都宮の街が見えてきた。
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終点の東武宇都宮に到着しました。折り返しのスカイツリートレインの乗車列も凄いことになっていました。
▼05.普通東武宇都宮は出せなかったかな?
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何とスカイツリートレイン車内では売店が機能しておりました。しっかしあの混雑した車内でわざわざ売店までは無理でしたね。缶ビールまで売ってたりビックリ。
▼06.わかりづらいが車販があった。
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ちょいちょい団体列車での乗り入れはあるようですが・・。
▼07.634を東武宇都宮で撮影したのは初めて。
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無料乗車デーにつき、改札は無札で通過しても閉まらないようになってました。
▼09.臨時栃木行き4両。
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【佐野線編】降りたことがある駅



東武鉄道で私が降りた事がある駅・佐野線編をご紹介します。

渡瀬×
田島×
佐野市×
佐野○
堀米×
吉水◯
田沼×
多田×
葛生○

北館林荷扱所改め渡瀬駅留置線は車と直通臨時列車でしか行ったこと無いです。

写真の電機は渡瀬駅構内ですが、車で行ったので、降りたことある駅にはカウントしません。鉄コレになった電機です。

佐野線は降りたこと無い駅がかなりありました。

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7544.懐かしの成田シャトルシステム

6月9日に成田空港近くにある空の駅芝山に行った時の様子です。
▼01.一応これも鉄道車両?

これは成田空港第二ターミナルの敷地内を走っていたシャトルシステムの廃車体ですね。空の駅の駐車場横に鎮座していました。
▼02.完全に埋もれている。
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これ、一度だけ乗った事あります。当時はANAのB747-200でシドニーへ行く途中でした。
▼03.車輪が無いんだっけっか。
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これは後継車両が出ず、動く歩道に転換されたのですよね。
▼04.2両が向き合う。
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そうそう、こんな内装でした。
▼05.吊り革が無い。
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この車両、ただ置いてあるだけで使われてないような雰囲気でしたね。
▼06.座席は押さえた状態でないと開けない。
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流石空の駅を名乗るだけあります?
▼07.上空は離陸機。
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフォーのブログです。

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