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7520.ラストラン1800系を追い抜く

5月20日、動物公園で撮影後はりょうもう7号に乗車しました。
▼01.賭けに出た。
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動物公園を発車した番線がどう見ても伊勢崎線方面でしたので、後続のりょうもうで追跡しました。
▼02.太田駅で1800系に追いつく。

1800系はミステリー列車につき、太田から先は伊勢崎方面か?又は赤城方面か?この時点ではまだ進行方向がわかりませんでした。
▼03.思ったよりギャラリーは少なめ。
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りょうもう7号は1800系より先に太田を発車しました。1800系よ、桐生線に来てくれ!と願うしかありませんでした。
▼04.さぁどっちに進む?
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かつてのりょうもう号だった1800系のラストランなんだし、行き先は赤城で決まりだろう!と思って、知ってる撮影地が近い藪塚までの特急券を購入しました。
▼05.上りホームだが、このまま戻るとは思えない?
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桐生線の藪塚で下車、途中で見た撮影地に同業者多数!これは1800系が桐生線に入る事を確信しました!
▼06.予想通り1800系は赤城に向かった。
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本当はもっと先の有名俯瞰撮影地に向かう予定でしたが、手前で穴場を見つけましたので、ここで一人で撮影としましたw
▼07.練習電はこれだけ。
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これぞ赤城発のビジネスライナーりょうもう号!?やはり1800系は桐生線内で撮影する事に大きな意味がある!!赤城まで行って戻るとは1800系のラストランらしいコースですね!これで1800系の桐生線ラストランとなりました。
▼08.赤城から戻って来た。
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桐生線を走り終えた後の1800系、このままりょうもう号同様素直に赤城発浅草行きになるのか?まさかの小泉線経由で館林へ?この時点でも予想が立ちませんでした。
▼09.次は何処へ?
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02-146F


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7519.東武1800系ラストランの始発駅

5月20日の東武動物公園駅の様子です。先程の記事の撮影地から徒歩で向かいました。
▼01.春日部方から回送で。

動物公園始発となる団体専用列車です。
▼02.側面幕が故障したままの車両も。
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これが乗客を乗せた状態でのラストラン列車となりました。
▼03.乗車組も交えて大盛況。
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かつて赤城・浅草表示が記されていた副標も・・。
▼05.この日の日付でラストラン表示。
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個人的にはこのデザインはツボです。1819Fでビジネスライナーは撮影してませんでしたから。
▼06.ビジネスライナーりょうもう似のマーク。
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1800系は数分で動物公園を下り方に発車しました。一応ミステリー列車扱いなので、行き先は公表されてません。
▼07.駅でも愛されていた証拠。
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こちらの赤は増殖中ですw
▼08.70000系もりょうもうみたい?
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7518.ラストランに向かう東武1800系

5月20日午前中の東武日光線東武動物公園~杉戸高野台間の写真は最後となります。
▼01.11607F

詣がまた1編成増えるとかとんでもない噂が!?
▼02.103-1F
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謎の4両回送です。
▼03.11435F
201805210842537dc.jpeg
▼04.51067F
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東急8500系も変わりましたね。
▼05.昔の北総みたいな東急。
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土日でも8両が増えました。
▼06.11459F+114**F
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さぁ、この日ラストランを迎えた1800系の登場です!!
▼07.壁が出来てたw
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この場所、1800系通過時には約30名程の方が集まりました。マークは既にラストラン専用デザインに変更されています。
▼08.1819F
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1800系は本区から春日部に向かい、そこから折り返してさよならツアー出発駅となった東武動物公園に向かった模様です。
同じ場所で撮影していた皆様、お疲れ様でございました。

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7517.春日部→日光線撮影地へ

今回より5月20日のシリーズ記事が始まります。
▼01.伊豆のなつ塗装、2020系に置き換えられるまで維持?

東武動物公園で下車し、20分程歩いてから動物公園~杉戸高野台間の撮影地に到着しました。
▼02.51056F
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これは臨時特急の送り込みと思われます。
▼03.352-1F
201805210009190dc.jpeg
初めて来た場所ですが、撮りやすいので気に入りました。
▼04.51059F
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かつての赤準急浅草行きを思わせる列車です。
▼05.11456F+112**F
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風がありましたので、水面鏡は無理でした・・。
▼06.109-1F
20180521000922d64.jpeg
▼07.11654F
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350系唯一の定期運用ですね。
▼08.しもつけ号もリバティに?
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▼09.353-1F
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20050系はまだ離脱編成が出ていませんが・・。
▼10.21853F
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7516.せんげん台→清水公園

5月16日の帰りの様子です。
▼01.20000系が並ぶこと自体も貴重に。

20000系も次々と改造に回されているので、予断を許さない状況なようで。
▼02.20000系でせんげん台まで。
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この日はせんげん台からライナーには乗りませんでした。一度座席に座ってから、春日部で一旦席を立って座席を回転させるのが面倒なだけですがw
▼04.アーバンパークライナー3号を待避。
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一旦ライナーをやり過ごします。
▼05.女性車掌でグレーの制服とは。
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後続の東急5000系で春日部に向かいます。しっかしこの出しゃばりな消化器とは一体?
▼06.干渉する消化器。
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春日部に到着しました。同じホームで東急5000系からリバティへの乗り換え芸です!
▼07.さっきのアーバンパークライナーに追いついた。
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60000系とリバティに新しいホーム。昔から知ってる野田線じゃないみたいです。
▼08.清水公園で下車。
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【桐生線編】降りたことがある駅



東武鉄道で私が降りた事がある駅・桐生線編をご紹介します。

三枚橋×
治良門橋×
藪塚○
阿左美×
新桐生×
相老◯
赤城◯

主要駅だけだから書くまでも・・。車でロケハンしたのもありますが。写真の電車は8000系ではありません、念の為。

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7515.浅草駅の1800系ギャラリー

5月16日、浅草周りで帰宅しました。
▼01.アベンジャーズを意識したらしいが。

スカイツリーを見ながら浅草駅に到着です。
▼02.大樹コーナーが変わっていた。
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1800系のラストランはいよいよ明後日ですね。しっかし浅草駅でこの装飾とは一体!?まさか?
▼03.浅草でも愛されていた証拠。
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1800系は形式消滅となりますが、500系はまだ来ないので同型改造車の350系は今年度も残る模様です。でも350系の方が古いはずなんですが、順番はわからないものですね。
▼04.懐かしい写真がいっぱい。
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▼05.東武博物館の特別展のような雰囲気。
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