7474.日光線沿線にあった菜の花と桜

3月27日、東武動物公園~杉戸高野台間で見つけた撮影地?です。
▼01.03系は廃車になっているのに廃車の気配が無い8000系。

天気がイマイチでしたが、カレンダーに使えるかな?
▼02.日光詣でお花見?
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▼03.粋にお花見?
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田園都市線で2度も発煙ですか・・。
▼04.発煙で話題になった50050系。
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お!?また1800系の登場です!1800系は春日部支所から本区所属に変わったんですよね。
▼05.本区に戻る1800系。
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時間からして春日部で折り返しですかね?何の目的の列車かはわかりませんでした。
▼06.花にピントがw
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7473.思わぬ珍客

3月27日の杉戸高野台~東武動物公園間の写真は続きます。
▼01.雅で来たスペーシア。

春日部支所からかなぁ?
▼02.4両の回送あったのか。
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▼03.20000系を撮影するなら今のうちかも。
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この形も打ち止めになりましたね。
▼04.東急5000系は2020系と共存かな。
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東急8500系の爆音が聞けるのも先が見えてきました。
▼05.2020系に置き換えられると思われ。
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お!?1800系1819Fが来ましたね!今年中に廃車になるような噂がありますが、真相は如何に?
▼06.1800系の臨時が来たw
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20000系改造車が来ますので、その影響で押し出されて廃車になるのでしょうか?
▼07.去就が注目される。
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これが最後の撮影にならない事を祈ります。GWの臨時列車にも入らないようですし・・。

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7472.地下鉄車両と特急だけの日光線

3月27日に東武日光線杉戸高野台~東武動物公園間で撮影した写真をご紹介します。
▼01.20000系も数を減らし続いている。

これが快速の置き換えねぇ・・。
▼02.日中の6両だから必然的にリバティけごん会津号w
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リバティは増備が決定しておりますが、りょうもうの200系も置き換えるのでしょうか?
▼03.連結部分も撮影したくなる。
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▼04.斜めのストライプは185系のような?
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▼05.貫通型でここまでカッコいい特急車両はあるだろうか?
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7両編成の日比谷線はかなり増えました。2本に1本はどちらかが7両だったりw
▼06.70000系も遂に2桁台まで増えた。
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▼07.りょうもうの通勤型版みたいな?
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田園都市線で発煙した車両と同型車です。自社線内で発煙が起きないのは何故?
▼08.何故か他社線内で発煙が多い。
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この場所は平日の昼間もあってか私だけでした。
▼09.20000系は欠かさず撮影しよう。
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この区間でも地下鉄直通車両が多いのは、区間快速廃止後の一部を地下鉄直通で肩代わりしたのもありますね。
▼10.全編成撮影済みだけど一応w
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7471.春日部→東武動物公園

3月27日、春日部から本線に乗り換えました。

▼01.各駅停車で先行。

各駅停車の後に特急だったので北春日部で待避かと思ってましたが、先行しましたね。
▼02.赤に黄色と変なラインナップにw
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東武動物公園に到着しました。メトロ03系も予断を許さない状態が続いています。
▼03.次はどの編成が落ちるか予想がつかない形式に。
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朝日バスが来ていたのを忘れてました。
▼04.境車庫行き。
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駅から歩いて15分程の場所です。
▼05.初めて見つけた撮影地。
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7470.野田線でお花見

3月27日に東武野田線春日部~藤の牛島間で撮影しながらお花見としました。
▼01.春日部~藤の牛島間の撮影地がお花見スポット。
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この場所自体は何度も来ていたものの、桜の見頃は一昨年から気になっておりましたが、仕事だったり雨だったりして、お花見はなかなか叶いませんでした。
▼02.東武8000系編。
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場所は広いので撮影場所に困る事はありませんでした。
▼06.東武10000系編。
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東武60000系編の次はリバティ編と言いたいところですが、この時間帯は来ないんですよね。3両でもいいから日中の大宮~船橋間を走るリバティ特急があってもいいような?
▼08.東武60000系編。
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遠くから見ても桜のボリュームに圧倒されます。
▼12.帰りの踏切から。
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7469.船橋線新撮影地?

3月21日に東武野田線高柳駅で撮影した写真をご紹介します。線路が切り替わったとの事で久しぶりに訪問してみました。
▼01.レア車で到着。

柏方面2番線ホームが新ホームに切り替わってます。廃止踏切と引き換えに東西自由通路が開通しております。
▼02.船橋方の踏切は撤去。
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高柳駅は島式ホーム2本にし、2面4線に改築する計画なので、線路容量が今の2倍になります。
▼03.確かに新線に切り替わってる。
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予想ですが、これは将来の船橋線内での急行運転を見越した上での設計なのでは無いか?と思われます。
▼04.かなりいい感じで撮影出来た。
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ここ高柳駅を待避駅にすれば、船橋線内でも急行が抜かせる駅が出来ますからね。お隣の六実駅でも待避は出来なくはなさそうですが、3線までしか無いので、微妙かもしれません。
▼05.将来この動線が待避列車だけのものに?
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仮に船橋線で急行運転が始まったとしたら、予想出来そうな停車駅は・・
船橋・馬込沢・新鎌ヶ谷・高柳・柏
では無いか?と思えます。これは船橋線が全線複線化を前提とした予想です。「乗降者数が少ない高柳に急行停車は無いだろう!」とお思いの方もいらっしゃるかもしれません。しかし今迄の東武の2面4線で且つ社内他路線への分岐が無い中間駅で、急行が通過した駅はかなり少ないのです。
せんげん台:停車
杉戸高野台:停車
南栗橋:停車
板倉東洋大前:停車
中板橋:通過
上板橋:通過
成増:停車
川越市:停車
森林公園:停車
小川町:停車
NEW!高柳:停車?
どうです?東上線では通過する駅もありますが、高柳に停車する可能性はあると思っているのですが、如何なものでしょう?停車すれば同じホームでの緩急接続も出来るので、急行が停車しない駅へのアクセスも快適になるはずです。どのみち、船橋から先発の普通列車は高柳までは先行になりそうですが。
駅前にはヤオコーにロータリーもありますし、まだ土地はあるので住宅も増えそうな雰囲気はあります。
近年の野田線は急行運転にアーバンパークライナー、船橋線全線複線化、そして次は何をしでかすのか?野田線はまだまだポテンシャルのある路線に思えます。これはあくまでも管理人の予測の域を越えないレベルの話なので、これに関しての関係機関等へのお問い合わせはどうかご遠慮下さいませ。

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05系05-113F


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7468.町田→新宿

この記事を持ちまして、3月17日のシリーズ記事は最終回となります。
▼01.1編成だけの稼働になったLSE。
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これはラッキーでした。来年春までの命なんでしょうか。
▼02.向ヶ丘遊園折り返しの常磐線。
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▼03.登戸から複々線区間が始まった。
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各駅停車も10両編成での運転が可能になったので、予備の本数も減らせてそうな気が。ただどうにも10両化出来ない形式もあるんですよねぇ。
▼04.10両編成も緩行線を走るようになった。
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▼05.梅ヶ丘を通過してすぐのトンネルに入る。
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下北沢・東北沢各駅は既に地下に切り替わってますが、どうやってトンネル内で線路が入り組んでいたのかがわかりませんでした。東北沢では緩急線路が完全に入れ替わってましたし。
▼06.代々木八幡駅は島式に生まれ変わる。
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帰りはメトロ北千住行きと迷いましたが、やはり安定の新宿到着としました。
▼07.新宿に帰還。
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リニューアルされる前に記録です。
▼08.落ち着きのある内装がEXEの良いところ。
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だーれも撮影してませんでしたね。またラス一とかになれば殺到するんでしょうがwww
▼09.リニューアル前の貴重な記録になるだろう。
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この後は新宿で待ち合わせた小田急沿線在住のフォロワーさんと合流し、箱根の旅は終了となりました。最後までご覧頂きましてありがとうございました!

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【小田急江ノ島線編】降りたことがある駅



私が降りた事がある駅シリーズ・今回は小田急江ノ島線編をご紹介します。

降りた事がある駅と判断する基準は、以下の通りです。
・小田急電鉄で訪問した事がある駅。他社線や自動車などといった他の交通機関で行った場合は含まない。
・改札を出て出場記録がある駅。ホーム内に留まったのみの駅は含まない。

町田◯

東林間◯

中央林間◯

南林間×

鶴間×

大和◯

桜ヶ丘×

高座渋谷×

長後×

湘南台◯

六会日大前◯

善行◯

藤沢本町×

藤沢◯

本鵠沼×

鵠沼海岸×

片瀬江ノ島◯

以上の結果になります。撮影目的で降りた駅が多いです。湘南台は横浜市営地下鉄の乗り換えで今年初めて改札を通過しました。

【小田急小田原線編】降りたことがある駅


私が降りた事がある駅シリーズ・今回は小田急小田原線編をご紹介します。

降りた事がある駅と判断する基準は、以下の通りです。

・小田急電鉄で訪問した事がある駅。他社線や自動車などといった他の交通機関で行った場合は含まない。

・改札を出て出場記録がある駅。ホーム内に留まったのみの駅は含まない。

新宿◯

南新宿◯

参宮橋◯

代々木八幡◯

代々木上原◯

東北沢◯

下北沢◯

世田谷代田×

梅ヶ丘×

豪徳寺◯

経堂×

千歳船橋×

祖師ケ谷大蔵×

成城学園前◯

喜多見×

狛江×

和泉多摩川◯

登戸◯

向ヶ丘遊園◯

生田◯

読売ランド前◯

百合ヶ丘×

新百合ケ丘◯

柿生×

鶴川◯

玉川学園前×

町田◯

小田急相模原◯

相武台前×

座間◯

海老名◯

厚木◯

本厚木◯

愛甲石田×

伊勢原◯

鶴巻温泉×

東海大学前◯

秦野◯

渋沢◯

新松田◯

開成◯

栢山◯

富水×

螢田×

足柄◯

小田原◯

以上の結果になります。

撮影目的で降りた駅が多いので、郊外の駅も目立つのも特徴です。

またスマホの在庫写真で他の路線も書いていきたいと思います。
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフォーのブログです。

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