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5085.入線整備完了!ワールド工芸製・東武ヨ101型!

先程の記事でご紹介した、ワールド工芸製・東武ヨ101型の入線整備が完了しました。まずはカプラーの装着です。最初部品を見た時は半田付けかと思いましたが、ネジ装着でしたのでホッとしました。

▼01.まだ東武電機が無いので、ロクイチで代用試験。


次はインレタ張りです。車番は杉戸高野台駅前に保存されている番号にしました。

▼02.メンディングテープと楊枝を使えば快適に出来た。


ワールド工芸のインレタは楊枝との愛称も良く、正確に貼る事が出来ました。

▼03.少し剥がれたが、インレタは必要箇所全部装着!


作業部屋の床に小さなエンドレスを仮設し、試運転線を作りました。カプラー装着後の試運転はカーブが無いと意味がありませんので。

カプラーがやや下向きになってしまうので、最初は連結が外れたりもしたのですが、カプラーを支持している金具を少しかしめたら、何とか改善されました。

▼04.連結試運転はまずまず。


まるで車掌車の廃車回送のようです。

▼05.ペアハン製の2両とも競演。

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5084.ワールド工芸製・東武ヨ101型入線

本日、6月に予約したワールド工芸製・東武ヨ101型が届きました。生憎茶色は予約完売でした。ペアーハンズ製の緑のヨ101型は無かったので、丁度良かったです。

▼01.緑色のみ入手に成功。



ペアーハンズ製は最初からカプラー・車番入りですが、ワールド工芸製はそれらを自分で整備せねばなりません。26日に入線整備作業でしょうか・・。そのせいか、ワールド工芸製はペアーハンズ製よりも5000円程安くなっています。

▼03.ペアーハンズ製と比べると小柄なのがよくわかる。


これで9月の電機発売が待ち遠しくなりました。

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スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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