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4641.年忘れ!2013年の話題ならこれでしょ!

さて2013年も残すところあとわずかとなりました。今回はgooブログ時代から続いている、弊ブログ恒例の年忘れランキングでございます。

これは管理人個人の見解で決めさせて頂いたランキングとなりますので、客観的に見て「いやいや、これはないだろう!」等の類のツッコミはどうかご遠慮を(笑)。

本当は大晦日にアップしたかった記事ですが、生憎当方のネタが尽きてしまったので、前倒しでご紹介させて頂きます。では今年を振りかえってみましょう!

4位 東武8000系50周年

遂に50歳の大台を突破した東武が誇るロングセラー。これだけ長い期間を現役で居られるのは、やはり多くの仲間が居るから部品確保が容易だったのと、基本設計がそれだけしっかりとしたものだから、それが50年の結果に繋がったのではないかと思われます。このインパクトは極めて強く、今回のランキング入りとなりました。

50年選手は野田線で生きている。



3位 B787の長期運航停止

高松への緊急着陸やアメリカでのボヤ騒ぎとオイル漏れなどといったトラブルが相次いだ影響は、世界中のB787を運航停止に追いやってしまいました。このインパクトは極めて強く、今回のランキング入りとなりました。

これが高松に緊急着陸したJA804A。



2位 5社直通運転開始

東武・西武・メトロ・東急・横浜高速の5社が一本の線路で繋がりました。特に東急や横浜高速の車両が走る東上線、西武の車両が走る東横線、東急の車両が走る西武線。いずれも一昔前までは到底考えられなかった光景です。このインパクトは極めて強く、今回のランキング入りとなりました。

東武



西武



メトロ




東急



横浜高速



1位 野田線に新車導入

「野田線に新車などあり得ない」10年前の自分にこの事を話しても信じてもらえなかったでしょう。今回の新車導入は野田線沿線の活性化はさることながら、8000系全車の野田線離脱も視野に入れているかのようにも。やはり今年はこちらのインパクトが一番強いと思われるので、栄えある1位とさせて頂きました!

山口県から甲種輸送。


柏で出発式。


この路線が東武アーバンパークラインを名乗る。


以上となります。来年はどんな話題がランクインするでしょうか・・。

では皆様!良いお年をお迎え下さい!!

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4639.東武野田線8000系シリーズと800系が完成

先日の記事でも触れましたが、遂に東武野田線8000系シリーズと800系が完成しましたので、今回はオンレールでご紹介します。

▼01.高柳の留置線がモデルに。


先日に線路の固定が完了しました。乗降台とパンタグラフ点検台も完備してます。

▼02.800系803-1F。


3両だけで高柳迄は来ないですが、このようなミスマッチが楽しめるのも模型の世界ならではです。

▼03.8000系8121F+8544F。



▼04.クハ8421とモハ8544の連結部分。クハ側のマーク位置が運転室寄りなのが特徴的。


50年選手も模型で登場です。

▼05.8000系8106F。


いろいろな車両が収容出来るよう、一応12両〜15両対応としてます。この点は本物とは異なりますが・・。

▼06.車庫全景。



折角なので、今回落成したばかりの車両と特急車両を並べてみました。

▼08.サプライズゲスト登場。


生憎スペーシアの野田線入線実績は今のところはありませんが、634型の代走で大宮発のスカイツリー行きだけでも入る可能性は・・と思うのは私だけでしょうか。

これからいろいろな車両が高柳に現れそうです(笑)

▼09.船橋線の片隅で3色が並ぶ事はないだろうな・・。



船橋発東武日光or鬼怒川温泉行きの設定・・千葉発のJR直通があるから要りませんか・・。

去年はこのような車庫に8111Fが入線したのは夢物語です。これからこの車庫を仕上げていきます。

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スカイツリーと乗り物が好きなアラフォーのブログです。

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