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7552.小田原からVSEで帰還

6月23日、小田原から都心に戻ります。
▼01.これが引退すると最古参はEXEに。

これは同行者からのリクエストによるものです。前展望席をリクエストされましたが、やはり無理でしたw
▼02.帰りはVSE後展望に。
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座席は後ろ向きですが、行きのLSEとは比べ物にならないぐらいに足元が広い!展望席だけシートピッチが広いのです!
▼03.トンネルに入った時の世界観が好き。
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車販の事情がまた変わりました。そもそもGSEはこのような設備自体無いですし・・。
▼04.ワゴンを待つしか無いのか。
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段々サービスが簡素化されていきます。
▼05.前面展望映像が見られたのだが。
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GSEでサルーンをやめて正解だったようで。停車駅が増えたから、車内でいろいろやるのに限界を感じたのでは?
▼06.町田を出るとサルーンは空っぽに。
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あさぎり号以来の小田急乗り入れJR車両ですね。
▼07.向ヶ丘遊園で折り返すJR車両ってw
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VSEでの旅もあっと言う間でした。
▼08.新宿に帰還。
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歴代ロマンスカーが描かれた壁画にもLSEが表現されています。
▼09.もうすぐ「~2018」の文字が?
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ロマンスカー初乗車となった同行者の先輩にも好評で何よりでした。初めて乗ったロマンスカーが引退近いLSEで、帰りがVSE後展望といった、贅沢ツアーとなりました。
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7550.小田急LSEで呑み鉄旅行

6月23日、前の会社の先輩からのリクエストで、小田急7000形LSEに乗車しました。
▼01.はこね57号で乗車。

Y!ニュースを見て気になりだしたとか。「一番前の席予約出来ないか?」「二列目でもいいから」とか、リクエストが凄かったっす。まぁ普通の席しか予約出来んかったですがw
▼02.居酒屋LSE開店!
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先輩とは去年のSL大樹以来の再会となりましたので、酒とツマミを嗜みながらの近況報告や仕事の愚痴とかしてたら、箱根まであっと言う間でしたね。
▼03.別腹は夏の限定メニュー。
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前々から仕事帰りに呑みに行こう!とか言ってたんですが、帰りの時間が読めなかったのもあり、休日のロマンスカーを居酒屋代わりにしちゃいましたw
▼04.あっと言う間に箱根湯本到着。
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7月11日以降は定期運用に入らなくなるだけで、来春ぐらいまでは廃車にならないんですよね?
▼05.やはりこれは撮影しないと。
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先輩はロマンスカー自体初めての乗車となりましたが、まさか定期運用離脱直前の車両となるとは。
▼06.イラストが似ているので、ポイント高い。
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やはり誰が見てもカッコよくて乗車意欲をそそるデザインに思えます。
▼07.非鉄な同行者も写真を撮っていた。
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この日は雨でしたので、こんな場所から撮影としました。
▼08.陸橋からお見送り。
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多分これが最後のLSE乗車になるかもしれません。先輩にとっての初ロマンスカー、かなり喜んでもらえて何よりでした。

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7532.59分間ノンストップの旅

5月27日に小田急70000形による特急スーパーはこね5号に乗車した時の様子です。
▼01.私の席は展望席では無い。

この席、前から気になってました。大きな物置き?のようなスペースがポイント高いです。
▼02.展望席すぐ後ろの席にした。
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離れてますが、展望室の雰囲気はありますね。
▼03.眺めはこんな感じ。
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これは期間限定らしいです。1号車なので車販がすぐ来ましたので助かりました。
▼04.車内限定スイーツを購入。
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7月11日以降はすぐ廃車になる訳でなく、今年度いっぱいは波動用に回るそうで。定期運用ラストランを平日ど真ん中にしたのは、パニックを避ける為なのでしょう、多分。
▼06.遂に定期運用離脱が発表されたLSE。
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▼07.MSEも注目の的。
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展望室でこれだけ景色が良いとじっとしてられない?
▼08.渋沢新松田間を通過中。
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この後は小田原で下車しました。新宿から小田原まで1時間を切るロマンスカー、衝撃的です。

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7531.ふじさん号とスーパーはこね号

今回より5月27日のシリーズ記事が始まります。まずは小田急新宿駅からです。
▼01.あさぎり→ふじさんに。

JR乗り入れ特急は廃止になるかと思いましたが・・。
▼02.行先は御殿場に先祖返り。
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小田急ロマンスカーふじさん号、何か語呂が悪いような・・。
▼03.あさぎりの方が良かった。
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同じ新宿駅からはホリデー快速富士山号もありましたね。同じ山の名前を名乗りながらも両者共に方向が異なるのも不思議です。
▼05.MSEにふじさんは似合わない。
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平屋車両の御殿場行き、昔のSSE3000形時代に逆戻りになったかのようです。
▼06.先輩達に見送られて出発。
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今回はこちらに乗車します。
▼07.GSEが到着。
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これは本厚木からの特急モーニングウェイ74号です。海老名出庫かな?この日は一日中新宿~箱根湯本間往復運用の模様です。
▼08.遠くから抜いてみた。
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この日のスーパーはこね5号は満席でした。
▼09.GSEでスーパーはこねは初乗車。
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何と乗車前にGSE車内コンテンツの乗車証明書がダウンロード出来てしまいましたw
▼10.このGSEはモーニングウェイ74号で来たことが判明。
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表示はスーパーはこね5号なのに、乗車直前までの乗車証明書はモーニングウェイ74号のままでしたw

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7485.京王ライナー→GSE

4月14日のはこね26号新宿行きの旅はもうすぐ終点です。
▼01.代々木上原通過。

階段まで出来ていました。全然違う駅に生まれ変わるようです。
▼02.代々木八幡駅は島式に。
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終点新宿に到着しました。
▼03.歴代ロマンスカーがお出迎え。
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終点だからこそ出来るこの撮影!
▼04.次回は前展望で!
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GSEでは先頭車全体が展望室とのコンセプトなので・・。
▼06.先頭車だけ荷物棚が無い。
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やはりこの場所は多くの方が撮影しておりました。
▼07.シンプルだが、伝統が受け継がれたデザイン。
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▼08.運転室へのハシゴが降りていた。
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側面にロゴがある列車は好きです。
▼09.VSEに似た雰囲気。
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▼12.真正面。
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2018年の鉄道界の話題をさらった2大スターの指定券です。
▼13.京王ライナーとGSEを同じ日に乗った証拠。
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京王ライナー→はまかいじ→GSEとの弾丸乗り継ぎリレーの旅でした。

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