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7872.船橋→小竹向原

今回より6月1日のシリーズ記事が始まります。

▼01.千葉始発のあずさ号がE353系に。

まずは船橋駅からです。
▼02.連結部分がかなりお気に入り。
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E353系は模型がバカ売れなようで、評判もかなり良いです。ベストセレクション扱いだからいつでも購入できるようですがw
▼03.まるでE259系成田エクスプレスのよう?
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私は特に中央線車両は集めていないものの、E353系の模型だけは買いたいと思った事は何度もあります。JR車両にしては妙に私鉄車両っぽい雰囲気があるような?もちろんいい意味でですw
▼04.総武快速線乗り入れ続くといいですが。
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中央総武線各駅停車で飯田橋まで抜けました。
▼05.飯田橋から東武9000系。
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これは元町中華街からの直通ですね。
▼06.Sトレイン西武秩父行きが発車したところ。
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私はこちらの電車に乗り換えました。
▼07.西武バカ殿で西武線入り。
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この電車、よく調べたら東急線内は特急、メトロ線内は急行だったようですが、ここ小竹向原からは西武有楽町線に入るので、西武線内種別の準急に化けました。同じ列車で特急・急行・準急を名乗る凄い列車だったんですねw
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7854.DD14からE4系まで

5月4日の新津鉄道資料館の話題はこれで最後となります。

▼01.DD14。

これは新幹線の線路を確認する車両らしいです。これが上越新幹線の線路を走るところを見たかったものです。
▼02.何と標準軌!
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新潟の電車と言えばこの形のイメージ!
▼03.115系。
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この電車、現役ではいろんな塗装が増えてきましたね。
▼04.キムワイプなるアダ名もw
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▼05.ザ・新潟の鉄道って感じの並び?
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大宮の鉄道博物館のE1系とイメージが重なりますが、これはこれで良い展示車両に思えます。
▼06.E4系にも廃車が出る時代。
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上越新幹線は全てE7系になるようですし・・。
▼07.E1系よりしゃくれてるが、やはりカッコいい。
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E4系の横に椅子がありますが、多分運転室見学の待機列と思われます。
▼08.何となくスペースシャトルのような?
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やはり前のデザインのロゴが良かったかな?
▼09.このロゴも悪くは無いんだけどw
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車内に入りました。
▼10.1階席。
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このこじんまりした感がいいんですよねw
▼11.2階席はグリーン車。
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▼12.まだ現役の車両も居るから乗りたくなったw
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嫁はボッチ席の前にある物体の用途がわからなかったそうですw
▼13.ボッチ席もある。
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7853.北海道485系、新津に眠る。

5月4日の新津鉄道資料館の話題は続きます。

▼01.新潟にゆかりのある車両が集合。

クハ481-1508が展示されていました。
▼02.今回は485系編。
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少し調べたらこの車両、何と最初は札幌に配属されたそうです。マークも変わるようで、私が来た時は北越でしたが、いなほのマークになっている写真も画像検索で出てきたりもしました。
▼03.変な顔出しパネルもw
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▼04.ザリガニともw
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奥にいる新幹線が一番人気らしく、こちらの人気は今ひとつでした。
▼05.車内に入ろう。
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北陸新幹線開業の影響で新潟の特急列車が減ったので、そのあおりからの展示になったようです。
▼06.誰も居ない。
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新潟からの乗り継ぎはいつもこんな特急のイメージでした。時折臨時列車で首都圏への乗り入れもあったようですが。快速ムーンライトえちごにも入ってそうな?
▼07.いなほでもお馴染みだった、この雰囲気。
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7852.元祖上越新幹線車両

5月4日、新潟交通月潟駅を見学後はこんな場所に行きました。

▼01.新津鉄道資料館に到着。

やはり新潟なので、この保存車両は欠かせませんよね!
▼02.200系が保存。
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一度E2系に似た塗装に塗り替えられたものの、晩年は原色に復元された車両ですね。窓はリニューアルされたままなので、違和感はかなりありますがw
▼03.鉄道博物館のとは違ってリニューアル車だけど。
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▼04.先頭車の連結面はかなり汚れている。
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車内に入ります。
▼05.デカいJRマークも懐かしい。
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座席は3列側だけ回らないタイプじゃないから、イマイチ200系っぽさにかけますがw
▼06.客室内の状態は良好。
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資料館内でも200系に関する展示がありました。
▼07.緑の帯によく似合うグリーン車マーク。
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座席は座れたから、やはりリクライニング機能が破壊されてましたね・・。
▼08.座席も展示。
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7848.日光→宇都宮→新栃木

5月1日の話題はこの記事をもちまして最後となります。

▼01.日光駅車庫に京急バスが居る違和感。

SLファンフェスタ参加後は東武日光まで来ました。
▼02.JR日光駅に到着。
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ディナーの都合でJRに乗り換えます。
▼03.四季島や和が来た時に活用したら?と思う。
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▼04.日光詣をJR日光駅から。
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丁度良い時間帯にネタ車が来ました。
▼05.205系いろはに初乗車。
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日光の時点で車内は満席になりましたので、生憎車内の写真はありませんが、クロスシートの座り心地がかなり良かった印象です。
▼06.筆文字っぽい行き先表示。
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最近のJR日光線に臨時列車が入らないのは、いろはが出来た影響とか?
▼07.宇都宮に到着。
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この電車、最初は全車指定席か?と思えるぐらいのグレードでした。
▼08.ドアのあった場所の向かい合わせ席は快適だった。
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宇都宮駅から15分程歩いて、こんなお店で夕食としました。
▼09.来らっせの日替わり店舗に初訪問。
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先日、栃木区所属の最後の8000系が南栗橋に回送されてしまいましたので、これが宇都宮線8000系は最後の乗車となってしまいました。
▼10.帰りは8000系!
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そのうち慣れてくるでしょうが・・。
▼11.8000系から見た魔改造車。
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最後までネタ尽くしでしたw
▼12.新栃木からの接続は会津鉄道車。
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