8085.中央線を走る209系1000番台

3月24日にJR中央本線御茶ノ水～水道橋間で撮影した写真をご紹介します。

▼01.まずトタ81編成が下った。

2編成しか居ない形式が水道橋～御茶ノ水間で交換した事になりますね。
▼02.トタ82編成が上って来た。

此間は通勤快速に入ったらしいですが・・。
▼03.常磐線時代では考えられなかった快速運転が当たり前に。

撮影場所を水道橋に変更しました。
▼04.中央線と総武線が並ぶ。

模型でも欲しいぐらいの特急車両です。
▼05.E353系登場。

▼07.やはり撮りたくなる連結面。

▼08.何となく東武リバティに似てる？

2本連続で特急が来ました。特急はちおうじ・おうめはどうなのでしょうね？
▼09.ドームホテル意識して縦アンにもしてみた。


E233系グリーン車工事完了までの助っ人扱いですが、完了後はどうなるのでしょうね？再び常磐線に戻るとは考えづらいですが。
▼11.トタ82編成が戻ってきた。

▼12.側面だけ見ると209系0番台にしか？

▼13.209系1000番台が水道橋を通過。

7960.ぶらり川越号で帰ろう

10月19日の話題はこの記事をもちまして最後となります。

▼01.E653系国鉄特急塗装車に乗車。

川越からは臨時快速ぶらり川越号に乗車します。
▼02.何か始まる模様。

この車両、新潟から勝田に戻って来たのですが、リゾートゆうの代わりなんですかねぇ？
▼03.側面LED幕でこの塗装に違和感。

最近では臨時列車が走る度にホームでの演出が増えています。
▼04.複数のご当地キャラが登場。


車内で同行の友人とちょっとした飲み会としましたw
▼06.居酒屋ぶらり川越号開店！

これで川越線を離れます。大宮駅地下ホームと地上ホームに振り分けるポイント通過の瞬間を動画でご覧下さい。
▼動画:昔の川越線の面影が？

これ、鉄道博物館客へのネタ振り？単なる偶然？
▼07.鉄道博物館の前で運転停車。

同行の友人はさいたま市在住なのですが、何故か柏まで同乗してましたw
▼08.いまの若い人はこのスペースの意味を知らない？

この後は常磐線に入り、柏で下車して今回のツアーは終了となりました。

7958.会場限定弁当～水面鏡

10月19日の川越車両センターまつりの話題はこれで最終回となります。

▼01.左のE257系が休憩車両に。

11時半ぐらいにランチにしたのですが、座席が満席になったようです。早目に来て正解でした。同行の友人は毎回早目に休憩車両に来てるとか。
▼02.車内で会場限定弁当でランチに。

洗浄線通過体験も少ない待ち時間で乗れました。
▼03.洗浄線体験車両は209系が担当。

これ、元中央総武線各駅停車ですね。
▼04.奥にE231系が。

これも体験乗車出来たようです。
▼05.軌陸車も走行。

▼06.相鉄12000系と。

前日は雨が降ったので、こんな写真も撮影出来ました。
▼07.水面鏡で終了！

7957.川越車両センターまつりに初参加

今回より10月19日のシリーズ記事が始まります。先ずは大宮からです。

▼01.おさんぽ川越号は房総エクスプレス車。

おさんぽ川越号には乗らず、川越線で南古谷に向かいました。
▼02.会場が見えてきた。

先程のおさんぽ川越号だった車両の回送ですね。
▼03.川越から車両基地に。

この日は川越まつりもありましたので、多くの臨時列車が運転されていました。
▼04.185系は横浜方面からの臨時らしい。

川越車両センターまつりの会場に入りました。
▼05.入換車に牽引されたE233系。

大宮在住の友人のナビで行ったのですが、彼の言った通り、遅めの入場でも撮影会場への待ち時間はゼロでした。いつも川越はこんなもんだとw
▼06.あっさりと撮影会場にw

私がこの日に川越に来た最大の理由です。
▼07.JRの車庫なのに相鉄の存在感が凄い。

朝だけ川越発着の相鉄直通があるらしいですが、それも相鉄車なのかな？
▼08.埼玉県川越市内に相鉄車両。

▼09.川越で東武東上線と並ぶのも楽しみ。

2019.11/30を象徴する並びですね！これだと相鉄車の方がお得感があるような？
▼10.この両者が相互乗り入れ。

JR209系は転用が進んでましたが、りんかい線車両もそろそろ後継車が？
▼11.同世代車両？

相鉄は原則りんかい線には入らないそうです。
▼12.コミケ輸送コンビ。

7929.茨城県に新幹線？

8月13日のヒロサワシティの話題はこれで最終回となります。

▼01.E224-127号車。

去年から展示が始まったE2系です。
▼02.記念撮影できるよう、足場がある。

200系置き換えで登場したE2系ですが、E5系に置き換えられる形で引退なので、新幹線の世代交代は早いものです。
▼03.E2系も保存される時代。

茨城県って新幹線が来ない県だったのですが、保存車両ではこれが初かな？
▼04.簡易的だがホームもある。

東北新幹線八戸延伸開業と同時にはやて登場で華々しくデビューしたと思いきや、あっと言う間に廃車になってしまいました。
▼05.ホームに上がったが、車内には入れない。

D51だけの写真は撮影しなかったな・・。
▼06.隣のD51は千葉県の個人所有を譲り受けたらしい。

この3並びは凄いです。同業者ゼロ！
▼07.新幹線と蒸気機関車と電気機関車。


飛行機と言えば、最近YS11の展示も決まった模様です！
▼09.セスナ機も複数展示。



ヒロサワシティを離れました。ドライブ帰りらしく、ロードサイドのファミレスに入りました。
▼12.宮で夕食。