7929.茨城県に新幹線？

8月13日のヒロサワシティの話題はこれで最終回となります。

▼01.E224-127号車。

去年から展示が始まったE2系です。
▼02.記念撮影できるよう、足場がある。

200系置き換えで登場したE2系ですが、E5系に置き換えられる形で引退なので、新幹線の世代交代は早いものです。
▼03.E2系も保存される時代。

茨城県って新幹線が来ない県だったのですが、保存車両ではこれが初かな？
▼04.簡易的だがホームもある。

東北新幹線八戸延伸開業と同時にはやて登場で華々しくデビューしたと思いきや、あっと言う間に廃車になってしまいました。
▼05.ホームに上がったが、車内には入れない。

D51だけの写真は撮影しなかったな・・。
▼06.隣のD51は千葉県の個人所有を譲り受けたらしい。

この3並びは凄いです。同業者ゼロ！
▼07.新幹線と蒸気機関車と電気機関車。


飛行機と言えば、最近YS11の展示も決まった模様です！
▼09.セスナ機も複数展示。



ヒロサワシティを離れました。ドライブ帰りらしく、ロードサイドのファミレスに入りました。
▼12.宮で夕食。

7928.茨城県に北斗星号？

8月13日のヒロサワシティの話題は続きます。

▼01.オハネフ25-12。


寝台特急北斗星号で使われていた客車が展示されていました。北斗星号初の茨城県上陸かと思いきや、以前福島県内の豪雨の影響で北斗星号が常磐線を迂回運転した事があるんですよね。
▼03.「北海道に上陸しました」に使ってもいいよ！？

屋外展示なので、今後が心配です。
▼04.かなり草臥れた車体。

北斗星は寝台券の購入だけで、実際に乗った事は無いんですよね。
▼05.オハ25-503。

▼06.巨大なロビーカーのロゴが異彩を放つ。

他の仲間は川口市内でレストランになった車両も。
▼07.スシ24-505。

ここで食堂車を使ったレストランは・・無理かな？
▼08.輝くグランシャリオのマーク。

▼09.オロハネ24-551。

このラインナップ、よく見たらかなりレベル高いです。ロビーカー・食堂車・ロイヤル・デュエットが含まれた客車がここに集結していたのです！
▼10.客車は4両ある。

機関車の中のモーターは無いから内装は空っぽらしいです。
▼11.凄いところにドア。

ヒサシ付きの81など定期の北斗星であったかな？ってレベルかも？
▼12.EF81-138号機。

まるで黒磯訓練列車のようでも？
▼13.上野～青森間の姿に近い？

7923.鹿島アントラーズ本拠地最寄駅

今回より8月13日のドライブ旅行のシリーズ記事が始まります。
まずはJR鹿島線をロケハンしましたが、天気が悪いので、場所の確認だけとしました。いい天気の日に四季島でも来れば改めて撮影に出向いてみたい場所の一つとなりました。

▼01.延方～鹿島神宮間の有名撮影地。

今回は車なので、こんな駅にも気軽に行けちゃいますw
▼02.鹿島サッカースタジアム駅に到着。

サッカー開催時だけしか営業しない臨時駅です。常磐線の偕楽園駅と似たような感覚ですかね？
▼03.かなり簡素な駅舎。

J1リーグの強豪・鹿島アントラーズのホームスタジアムの最寄駅ですが、東京2020の会場にもなります。
▼04.鹿島サッカースタジアムが目の前に。

少し調べたら東京2020開催に合わせてICカードの利用もできるようにするらしいです。
▼05.当然誰も居ない。

JR東日本の各種フリー乗車券でも来れる駅ですが、スタジアム開場時じゃないと降りられない駅なので、訪問するにはハードルが高そうです。
▼06.運賃表も千葉県内までしか表示されてない。

次回は電車で来てみたい駅ですね。E217系か209系4両あたりで乗り入れですかね？
▼07.貨物線のおまけで付いた駅って感じ？

7872.船橋→小竹向原

今回より6月1日のシリーズ記事が始まります。

▼01.千葉始発のあずさ号がE353系に。

まずは船橋駅からです。
▼02.連結部分がかなりお気に入り。

E353系は模型がバカ売れなようで、評判もかなり良いです。ベストセレクション扱いだからいつでも購入できるようですがw
▼03.まるでE259系成田エクスプレスのよう？

私は特に中央線車両は集めていないものの、E353系の模型だけは買いたいと思った事は何度もあります。JR車両にしては妙に私鉄車両っぽい雰囲気があるような？もちろんいい意味でですw
▼04.総武快速線乗り入れ続くといいですが。

中央総武線各駅停車で飯田橋まで抜けました。
▼05.飯田橋から東武9000系。

これは元町中華街からの直通ですね。
▼06.Sトレイン西武秩父行きが発車したところ。

私はこちらの電車に乗り換えました。
▼07.西武バカ殿で西武線入り。

この電車、よく調べたら東急線内は特急、メトロ線内は急行だったようですが、ここ小竹向原からは西武有楽町線に入るので、西武線内種別の準急に化けました。同じ列車で特急・急行・準急を名乗る凄い列車だったんですねw

7854.DD14からE4系まで

5月4日の新津鉄道資料館の話題はこれで最後となります。

▼01.DD14。

これは新幹線の線路を確認する車両らしいです。これが上越新幹線の線路を走るところを見たかったものです。
▼02.何と標準軌！

新潟の電車と言えばこの形のイメージ！
▼03.115系。

この電車、現役ではいろんな塗装が増えてきましたね。
▼04.キムワイプなるアダ名もw


▼05.ザ・新潟の鉄道って感じの並び？

大宮の鉄道博物館のE1系とイメージが重なりますが、これはこれで良い展示車両に思えます。
▼06.E4系にも廃車が出る時代。

上越新幹線は全てE7系になるようですし・・。
▼07.E1系よりしゃくれてるが、やはりカッコいい。

E4系の横に椅子がありますが、多分運転室見学の待機列と思われます。
▼08.何となくスペースシャトルのような？

やはり前のデザインのロゴが良かったかな？
▼09.このロゴも悪くは無いんだけどw

車内に入りました。
▼10.1階席。

このこじんまりした感がいいんですよねw
▼11.2階席はグリーン車。

▼12.まだ現役の車両も居るから乗りたくなったw

嫁はボッチ席の前にある物体の用途がわからなかったそうですw
▼13.ボッチ席もある。