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7411.新しくなった西小泉駅

1月3日、赤城からの帰りはそのまま直通で東小泉まで行き、西小泉行きに乗り換えました。
▼01.何処かのサッカーチームみたいなマークが!
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去年建て替えられたばかりの新しい駅舎です。
▼02.ブラジル人らしき人々が複数!
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先代駅舎と比べるとコンパクトな印象ですが、このデザインならブラジル人受けは良いのかな?
▼03.旧ホーム跡。
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▼04.この先は熊谷線と繋がるはずだった。
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東武鉄道の駅でこんな駅が現れるとは思いもしませんでしたね。
▼05.外国語中心の表記?
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▼06.かなりブラジル贔屓な雰囲気w
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そのうちここにも20000系改造車が来るのかな?
▼07.これだけ見るとブラジル人が多い場所とは思えないが・・。
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すぐ来た電車で折り返します。帰りの電車も車内はブラジル人が多数居ました。
▼08.こんなにポルトガル語が。
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6319.鉄コレ東武3000系発売決定記念

鉄コレ東武3000・3050系の発売が決定しましたので、東武3000系の話題です。まずは記念とーぶカードからです。

▼01.草加駅で発売日に購入。



▼02.丁寧な説明。


確か発売されてから1週間も経たずに完売になったような記憶です。引退して19年も経つのですね。早いものです。

▼03.未使用だが払い戻さず家宝にする。


ここからは実車の写真です。館林で小泉線運用でした。

▼04.モハ3152


この編成そのものがワンセットで揃うので胸熱です。我が家ではパーツや収納を準備済みで、受け入れ体制が整っております。

▼05.サハ3252


これで購入すべきパンタグラフがお分かりになれるかと思います。

▼06.モハ3352


コンデジで撮影したので、かなりの糞写真ですが、今となっては貴重な記録だと思います。

▼07.クハ3452


鉄コレ東武3000系、多分今回も売れ残ると予想してますが、実際はいかがなものでしょうか?6000系は今でも沢山余ってますねw

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6140.【小泉線編】降りたことがある駅



東武鉄道で私が降りた事がある駅・小泉線編をご紹介します。

成島○
本中野×
篠塚○
東小泉×
小泉町×
西小泉○
龍舞○

昔1800系改造車を追いに下車した駅もあります。東小泉は乗り換えのみです。

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6074.電車で竜舞へ

8月1日にこんな駅まで買い物に行きました。電車でここまで行ったのは初めてでした。久喜からだと東小泉経由の方が最速でした。

▼01.もうお判りですよね。


外で電車を待つのは暑すぎるので、買い物をしたお店でお店の方とだべりながら、時間を潰しました。

▼02.帰りの電車がやって来た。


太田周りで帰ります。北千住までなら太田始発のりょうもうが最速なのですが、春日部で乗り換えるのでパスしました。

▼03.太田留置がこんなに居るとは。


帰りは館林・久喜・春日部乗り換えでした。伊勢崎線内だけで2回も乗り換えとは、準急伊勢崎行きがあった時代には到底考えられませんでした。

▼04.850系で館林まで乗車。

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6044.買い物終了




ここでしか買えない部品を中心に購入~これで車両製作に精が出ます。

JRのグリーン券を使ってここまで来るとは思いもしませんでした。今日の行き先は今日決めました。

伊勢崎~館林は3両で回しているので、準急直通時代と比べて半分のダウンサイジング。




多々良で251-1Fの回送と交換(驚)


相変わらず引きがいいぞw
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフォーのブログです。

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