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7922.初めて降りた綱島駅

8月11日、東急東横線の綱島駅で撮影した写真をご紹介します。

▼01.ホーム下にバスターミナル。

初めて降りましたが、バスターミナルがホーム下にあるとは。
▼02.駅前の王将でランチ。
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ランチを済ませ、再びホームに入ります。
▼03.綱島のグネグネカーブも悪くない。
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メトロ車はまだ昭和産まれの車両が来ます。
▼05.メトロ7000系は菊名行き。
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▼06.17000系の8両編成も用意されるのだろうか?
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こうして並べると東急5050系の模型も欲しくなります。
▼07.Y500系と5050系の交換。
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東武と西武、どちらからの直通かは調べてないですが、一応Fライナー特急表示も押さえられました。
▼08.最後はFライナー特急元町中華街行き。
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7750.東急車両初の有料車両に乗車。

1月4日に東急車両初の有料座席車両であるQ SEATに乗車しました。(東急初の有料と書くと西武40000系S-TRAINになってしまう為)

▼01.Q SEAT191号に乗車。

この日2回目の大井町駅です。この乗車待ちスペースに来ると座席指定券の提示を求められます。この点はJRのホームライナーと同じ手法ですね。

しかし指定券のチェック方法に疑問が。私は事前に携帯で指定券を購入し、画面をスクリーンショットした画像で指定券を見せたのですが、ダメでした。実際にウェブでログインした状態の指定券でとの要求。

確かにスクショだと他の携帯に簡単に転送できてしまうから不可にしてしまうのはわかるような気はしますが、こないだのソフトバンクみたいに通信障害でウェブの指定券が表示出来ない状態になったらどうやってチェックするの?と思いました。多分画面を紙に印刷したものを見せても弾かれそうな気がします。
▼02.当然車両は6020系。
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これは大井町駅で座席整備の時間を省いたやり方です。後ろ向きとは言えクロスシート状態で料金無しで乗れるのは面白いかもしれませんが。
▼03. 大井町に対して後ろ向きのままで入線。
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遂に東急も自社車両での有料列車の時代の幕開けですね!
▼04.乗車。
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旗の台、大岡山と停車します。大岡山で一人だけQシートから下車した人が居ました。この短距離で400円も出せるとは凄いです。
▼05.カップホルダーもコンセントも東急の車両では初。
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ここでもQシートの威力発揮です。
▼06.自由が丘から私の隣が埋まった。
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ここから田園都市線区間に入ります。二子玉川からQシートに乗せないのは、多分渋谷からの田園都市線からのQシートへの多数流入を防いだ結果なのかと?
▼07.二子玉川では降車専用につきブロック。
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田園都市線内も急行運転です。
▼08.梶が谷で姉妹車両2020系を追い抜く。
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田園都市線内でもこのゆとりです。
▼09.座席は京王ライナーと同等。
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この後のスケジュールの都合で・・。
▼10.鷺沼で下車。
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鷺沼も降車専用だからブロックされています。
▼11.階段が近い位置だからグリーン車のような?
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次回は終点まで乗りたいですね。
▼12.長津田に向けて発車!
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一日券を一旦鷺沼駅の改札に通し、渋谷へ戻る車内でこんなものを出しました。
▼13.大井町でこんなノベルティが。
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これ、全てのQシート列車運転日で配られてはいなかったそうです。

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7749.他社車両だらけの東横線

1月4日の東急一日券の旅はまだ続きます。多摩川線から多摩川で再び東横線に戻ります。

▼01.多摩川からはY500系志木行きに乗車。

この運用を知ったので、KATO製の横浜高速鉄道Y500系購入を決めたんですねー。
▼02.自由が丘に到着。
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次回は東上線側で撮影したいものです。
▼03.平日しか無い副都心線直通の志木行き。
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自由が丘でY500系を追い抜いた車両はこんな車両でした。
▼04.自社線の駅までも行かない西武車両。
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西武と横浜高速の車両が同じホームで並びました。
▼05.通勤特急も平日しか無い。
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さらにおまけです。まだ先かもしれませんが、東武9000系に代わる地下鉄直通東武車両はどんな車両になるのでしょうか?50070系も型落ちでしょうし。
▼06.東武9000系もこんなオシャレな土地に来るとは。
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7748.今時の東急池上線

1月4日に東急池上線旗の台駅で撮影した写真をご紹介します。

▼01.東武野田線10000系リニューアル車と似たような境遇?

今更ながら1000系リニューアル車は初めて見ました。
▼02.やはり原色が一番好き。
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写真ではわからないですが、内装照明もレトロなものになっておりました。昔の3000系をイメージしたようですが。
▼03.東武東上線フライング東上塗装のような?
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顔は違いますが、やはり側面は静岡鉄道A3000形に似ていると思います。
▼04.スポーティな表情が特徴的な新7000系。
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これがあっという間に7600系と7700系を追い出してしまったんですよね。
▼05.新7000系は再び増え始めた。
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▼06.世代交代を感じる。
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1000系の模型も欲しくなったり。しかし私は池多摩線じゃなく日比谷線直通列車のイメージなんですよねー。
▼07.1000系同士が並ぶのも貴重な記録になりつつある。
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7747.東急6020系に初乗車

1月4日の東急一日券の旅は続きます。

▼01.6020系初乗車はこんな車両。

大井町線の急行なんですが、Qシート車両は無料開放してました。
▼02.無料でQシート座席に座った。
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座席形状は京王新5000系京王ライナーと同じですね。
▼03.まだロングシートモード。
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大井町に到着しました。
▼04.シンプルなマーク。
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これは目立ちます。JR普通列車グリーン車以上のインパクトです。
▼05.フルラッピングで区別。
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何だか小洒落た名前ですねw
▼06. ウェイティングエリアなる場所で乗車を待つ。
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ステッカーが多い6020系です。
▼08.何でこんなベタベタなの?www
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まだQシート列車まで時間がありますので、こんな列車で一旦戻ります。
▼09.もう一つのQシート?
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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