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8064.方南町→中野

2月22日のメトロ24時間券の旅の話題はこれで最後となります。
▼01.丸ノ内線で充電しながら移動。

丸ノ内線で撮影していない02系は02-186Fのみなんですが、なかなか捕まらないですね・・。
▼02.方南町まで来た。
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03系が居なくなったので・・。
▼03.メトロ最後の巻き取り式方向幕車に。
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埼玉スタジアム線って言ってる人、見た事無いんですが?
▼04.南北線に乗り換え。
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帰りは東西線なので、24時間券パワーで始発駅まで大回りです。
▼05.中野にあった満州でディナー。
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さて、東西線で帰ります。
▼06.東葉高速鉄道中野駅?
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東葉高速車は東葉勝田台行きで快速のイメージですが・・。
▼07.既に快速は終了。
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しかも東葉高速車なのに、自社線に戻らない列車でしたw
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8063.日比谷線3扉車最後の旅

2月22日のメトロ24時間券の旅はまだ続きます。

▼01.ラス1となった03系登場。

結局最後までさよならイベントが開催されなかった車両になりましたね。
▼02.誰も撮影していない。
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特にいつ離脱するかのアナウンスが無かったので、車内は静かでした。
▼03.これが最後の03系乗車になるとは。
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さよならイベントを開催しなかったのは、去年の千代田線6000系の時に懲りたのでは?
▼04.北千住に到着。
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▼05.これを最後に日比谷線で03系の車内に入る事は無かった。
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▼06.一旦引き込み線へ。
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返しの03系乗車も試みましたが・・。
▼07.折り返しは入庫回送。
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これを最後に私は03系を見る事はありませんでした?
▼08.折り返しの乗車は叶わず。
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北千住始発の東武車両による中目黒行きです。
▼09.東武20050系に車交。
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北千住ではこれを撮影したかったんですよ!
▼10.北千住と中目黒で見られる5扉車ドア締め切り。
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増設分のみドア締め切り扱いにしたのは、北千住での整列乗車が乱れるのを防ぐ為とも言われています。
▼11.この表示も見納めに。
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多分この日が最後の乗車になるかと思い、24時間券の力を借りて・・。
▼12.中目黒まで乗り通した。
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結果、27日を最後に東武20000系の日比谷線運用が終了したので、この時に乗っておいて正解でした。

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8062.令和初の地下鉄博物館訪問

今回より2月22日の東京メトロ24時間券ツアーのシリーズ記事が始まります。

▼01.葛西の赤坂見附?

地下鉄博物館は何度も来ていますが、やはり24時間券だと思わず来たくなる場所でも。
▼02.300形でこのステッカーは無いぜw
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これが出来てからは初めての訪問です。
▼03.銀座線01系コーナーが出来てた。
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このような装置も過去の物になりつつあります。まだ丸ノ内線にはありますがw
▼04.マップ式行先案内が動いていた。
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▼05.第29編成の部品を展示。
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すぐキズだらけになりそうですね・・。
▼06.運転室にも入れるが回転は悪いw
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明らかに現役時代には無かったアイテムですね。
▼07.01系のデザインそのもの。
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表参道のようですが・・。
▼08.01系と6000系が出会う。
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01系がメトロで全廃と言われてもまだイメージがつきません。
▼09.上野表示とは何か意味が?
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▼10.見た目はまだ新車のイメージなんだけどね。
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7942.新木場→市場前

今回より9月28日のシリーズ記事が始まります。

▼01.かつての特急券券売機。

新木場駅にはまだ変わった券売機が残ってました。かつて小田急ロマンスカーが新木場まで乗り入れていた時代に使っていた元特急券券売機です。現在では普通のパスモチャージ機になっているようですが。
▼02.東武51076Fに乗車。
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これは51076Fなんですが、来年2月に模型が出ますね。私も購入予定です。
▼03.50070系初の2枚窓。
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▼04.フルカラーLEDが50070系らしい。
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東武で有料車両以外でWifiは初めて見ました。野田線60000系もauのでは無く、東武のWifiにして欲しいです。
▼05.2画面LCDにフリーWifi搭載。
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新木場は東武に支配されてしまったかのよう?
▼06.9050系も新木場に。
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有楽町線は豊洲で下車し、ゆりかもめに乗り換えて市場前で下車しました。
▼07.会場に到着。
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7918.久しぶりの千代田線ロマンスカー

今回より8月11日のシリーズ記事が始まります。

▼01.西船橋から東西線。

何の変哲も無い東西線なんですが・・。
▼02.「マイおでん」とも読める?
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大手町からはこんな電車に乗り換えます。
▼03.初めてメトロえのしまに乗車。
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前6両はメトロはこね箱根湯本行きです。
▼04.ミュージックホーンを鳴らしながら入線。
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大手町からでも私の隣が埋まる程の乗車率でした。
▼05.大手町から乗車。
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小田原まで10両も要らないと気づいたのか、臨時特急メトロ湘南マリン号が好評だったのか・・。
▼06.メトロはこね小田原行きが変わった結果。
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▼07.間も無く小田急線に入る。
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メトロえのしま号、大手町や表参道よりも成城学園前からの乗車の方が多かったです。新宿発のロマンスカーが停車しない駅からの需要をガッチリ掴んでいたかのような印象です。
▼08.乗っているロマンスカーを見る。
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相模大野で快速急行に乗り換えます。メトロえのしま号だけ大和を通過することに今まで気づきませんでしたw
▼09.8000形トップナンバーに乗り換え。
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スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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