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西新井駅

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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

大師前駅


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8000.系で始まるお正月

この記事をもちまして、弊ブログは通算8000回目を迎えました。今から15年も前の2005年1月に産声を上げた私のブログですが、当時はgooブログでした。

さらに2013年にはFC2ブログに移転し、現在に至ります。FC2ブログでもいつの間に7年も経過していました。今ではTwitterもやっていますが、やはりブログ第一で考えてますので、こちらはまだまだ続けるつもりです。Twitterだと履歴が追いづらいですし。次は9000回記念で東武9000系の記事、さらには10000回記念で東武10000系の記事も書けるようにしたいと考えています。

さて本題ですが、今回は8000回目にちなみまして、1月2日に撮影した東武8000系の話題です。

▼01.どちらも8000系。
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今年の大師線は「黄色の電車が先に発車します」「緑色の電車が先に発車します」と放送していたので、案内はし易そうでした。
▼02.今年もマークは増発分のみ。
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例年通り、大師前駅に行きました。しかし8568Fにマークはありません。以前は大師線2編成両方にマークが当たり前だったのですが。
▼03.8568Fは通常ダイヤ枠。
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はい優勝。同じ場所で撮影していた皆様、お疲れ様でございました。
▼04.今年も難なく捕獲。
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これは本線上りホームから抜いたんですが、こちらは午前中の方が若干光線が良いですね。
▼05.西新井行きも撮影。
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よく考えたらお正月三ヶ日の大師線8000系が2編成共リバイバル塗装車で揃ったのは、史上初でした。

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7738.縮小傾向になった大師線のお正月ムード

この記事から2019年の話題になります。1月3日に撮影した東武大師線の写真をご紹介します。
▼01.大師前に到着。

今のところは2009年からの大師線正月ヘッドマーク連続撮影記録は維持しています。
▼02.これなら大樹に装着しても似合いそう。
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東武大師線正月ヘッドマーク撮影記事一覧です。先代gooブログは閉鎖してしまったので、生憎FC2ブログ分のみですが・・。
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
▼03.とりあえず後打ち。
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今年は物足りなかったです。下手すりゃ来年はマーク無しとか?本線はとっくに無くなってますし。
▼04.定期列車はマーク無し。
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毎年こちらでの撮影は欠かせません。
▼05.増発列車だけマーク付き。
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▼06.ヘッドマーク車は1編成だけに縮小。
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▼07.西新井行きしか出来ない駅。
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西新井に戻りました。
▼08.入線前から尾灯点けてるw
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▼09.10年以上続いている正月マーク。
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背後のビルに入っていたトスカは去年閉店しました。このビルは解体なのでしょうか?
▼10.どちらかがマーク無しだとバランス悪い。
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▼11.増発列車と本線列車を並べて撮影出来るのも三が日だけ。
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これは初めて挑戦してみました。
▼12.後打ちでも並べた。
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丁度上り列車で撤収予定でしたので・・。
▼14.上りホームからズーム。
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同じ場所で撮影していた皆様、お疲れ様でございました。
▼15.手前まで引きつけると微妙。
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7407.黄色いお正月?

2018年最初の話題です。毎年恒例の東武大師線正月輸送です。
▼01.欲を言えば黄色が手前のホームだったらw
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遂にリバイバル塗装車も三が日の運用に入りました。
▼02.リバイバルが正月運用に入ったのは初めて。
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▼03.まだ回送表示。
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終夜運転もこの黄色いので回してたようです。
▼04.これで大師前に行こう。
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今ではリバイバル塗装が3編成になりましたので、どちらかがリバイバル塗装になる予感はしてましたが・・。
▼05.大師前に到着。
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▼06.昔はこの辺りでよくシャッターを切ってたが。
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やはり大師線はここで撮影するのが一番ですね。
▼07.8570Fも運用入り。
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同じ場所で撮影されていた皆様、お疲れ様でございました。
▼08.8575Fも記録して満足。
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車止めの裏に移動します。
▼09.マークが大きい。
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▼10.模型の素材にもなりそう?
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正月らしい光景です。
▼11.満員のホームに正月マーク。
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▼12.LED表示が切れてしまったがorz
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Author:diamond next
スカイツリーと乗り物が好きなアラフィフに片足突っ込んだオッサンのブログです。

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