【12/04更新】東武ファンフェスタ歴代写真

東武ファンフェスタの歴代の車両撮影会場の写真を集めてみました。一番上が最新で、下に行く程年が古くなります。
JR車両初登場に8000系セイジクリーム化・りょうもう台湾化、そしてSL撮影会場新設となりました!SL撮影会にお誘い頂いた方にはお礼を申し上げます。ありがとうございました!
NEW!2016年

NEW!2016年・SL撮影会

▼2015年
tobufanfesta2015.jpg
▼2014年

完全入れ替え制になってからは、ここは神の領域にも思えてきました。セッティングが徹底しているので、毎年かなり良い光線状態で撮影出来ますしね。
▼2013年

確かこの年から完全入れ替え制になったはずです。
▼2012年

▼2011年

メトロ車両参加はこの年だけでした。
▼2010年

通勤車両だけの展示もありました。
▼2009年

▼2008年

▼2007年

東急車両も来たりして、面白くなり始めました。
▼2006年

まずは急行型車両だけでした。
▼2005年

全11回フルコンプです。次回は12~20回分を入れた20周年の記事もアップ出来るようにしたいです。こうしたイベント、いつまでも続くと良いですね。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

7121.東武300系301-1F廃車


4月27日に東武300系301-1Fが渡瀬駅留置線に回送された模様です。
これを持ちまして、東武300系は形式消滅となりました。今となってはもっと撮影しておけばと後悔しております。過去写真を漁っても300系より1800系の写真の方が多かったのです。
スペーシアや1800系の陰に隠れてしまったかのような形式でしたが、そんな地味なところが好きでした。
これで4月20日の特急きりふり号南栗橋行きが最後の乗車となってしまいました。今年の夏の尾瀬夜行や運河特急が300系でないのが信じられないです。
◼︎関連記事
6747.尾瀬夜行デビュー
6752.東武300系唯一の普通列車
6960.ビジネスライナーきりふり?
6407.運河特急ラストラン
7112.東武300系ラストランに乗車

7048.板倉東洋大前駅に佇むリバティ

2月21日に板倉東洋大前で撮影した東武500系リバティの写真をご紹介します。
▼01.サハ505-1

真ん中だけサハです。
▼02.モハ505-3

やはり名鉄ミュースカイに似てますね。
▼03.停車。

試運転ならではの光景ですね。
▼04.確かにリバティは板倉東洋大前に居る。

乗務員室の運転士側と助士側は見通しが効かないので、運転士側からは監視カメラで助士側を確認できるようになっているそうです。
▼05.上り寄りの停止位置はかなりかつい。

これは野田線60000系後期車と同じですね。
▼06.アンテナは2本。

東武も側面にロゴを入れるのが好きですね。
▼07.ロゴ周りがかっこいい。

今の所、リバティは伊勢崎線・野田線・日光線・宇都宮線・鬼怒川線・会津野岩線・葛生線・小泉線・桐生線への入線を確認しております。
▼08.200系りょうもうと似たロゴの入れ方。

一瞬四季島に見えた?
▼09.車体の特徴がわかる案内。

あとはちらほらスマホで撮影していた人が居たぐらいですかね。夢中になっていたのは私だけでした。
▼10.無関心。

先輩特急車両に道を譲ります。
▼11.粋に抜かれるリバティ。

7047.板倉東洋大前駅の日常

2月21日、東武日光線を北上します。前日に搬入されたと思われる新車が居ました。
▼01.リバティが集められていた。

板倉東洋大前に到着です。
▼02.雅が通過。

板倉東洋大前にも停車する特急はありますが・・。
▼03.粋に通過。

新栃木~南栗橋間ローカルは10000系だけになりましたね。
▼04.リニューアル車の4両は当たり前に。

新栃木行きです。こちらもN化が決まりましたので、楽しみですね。
▼05.幕車も貴重になりそう。

これで4両のどちらの先頭車でも前に出やすくなりましたので、リニューアルは割に合いますね。
▼06.またリニューアル車。

日比谷線に続いて、試運転列車の登場です。
▼07.リバティは初撮影。

山勘で行ったのですが、いきなり当たりを引きましたw
▼08.特急車両の板倉東洋大前待避は営業投入後は見られないかと。


泉北ライナーか日光詣のように、ゴールドっぽいんですね?

7020.日光線~春日部へ

1月29日のしもつけ号浅草行きの旅は続きます。
▼01.気球が見えた。

一度気球と電車を一緒に撮影してみたいものですね。
▼02.以前も見たことあるからメッカなのか?

時間帯からして浅草からのけごん1号かな?
▼03.詣と交換。

▼04.南栗橋手前。

もうすぐ伊勢崎線に入ります。
▼05.8両固定。

春日部に到着しました。春日部からはかなり多くの乗客が増えました。急行では座れないのと、安い特急料金だからなんですかね?
▼06.20000系もそろそろ?

20000系が春日部に来る日常ももうすぐ終わりを迎えます。
▼07.野田線8000系。

メトロ08系はいつ見ても都会的なイメージですよね。
▼08.メトロ08系。
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