7048.板倉東洋大前駅に佇むリバティ

2月21日に板倉東洋大前で撮影した東武500系リバティの写真をご紹介します。
▼01.サハ505-1

真ん中だけサハです。
▼02.モハ505-3

やはり名鉄ミュースカイに似てますね。
▼03.停車。

試運転ならではの光景ですね。
▼04.確かにリバティは板倉東洋大前に居る。

乗務員室の運転士側と助士側は見通しが効かないので、運転士側からは監視カメラで助士側を確認できるようになっているそうです。
▼05.上り寄りの停止位置はかなりかつい。

これは野田線60000系後期車と同じですね。
▼06.アンテナは2本。

東武も側面にロゴを入れるのが好きですね。
▼07.ロゴ周りがかっこいい。

今の所、リバティは伊勢崎線・野田線・日光線・宇都宮線・鬼怒川線・会津野岩線・葛生線・小泉線・桐生線への入線を確認しております。
▼08.200系りょうもうと似たロゴの入れ方。

一瞬四季島に見えた?
▼09.車体の特徴がわかる案内。

あとはちらほらスマホで撮影していた人が居たぐらいですかね。夢中になっていたのは私だけでした。
▼10.無関心。

先輩特急車両に道を譲ります。
▼11.粋に抜かれるリバティ。
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7047.板倉東洋大前駅の日常

2月21日、東武日光線を北上します。前日に搬入されたと思われる新車が居ました。
▼01.リバティが集められていた。

板倉東洋大前に到着です。
▼02.雅が通過。

板倉東洋大前にも停車する特急はありますが・・。
▼03.粋に通過。

新栃木~南栗橋間ローカルは10000系だけになりましたね。
▼04.リニューアル車の4両は当たり前に。

新栃木行きです。こちらもN化が決まりましたので、楽しみですね。
▼05.幕車も貴重になりそう。

これで4両のどちらの先頭車でも前に出やすくなりましたので、リニューアルは割に合いますね。
▼06.またリニューアル車。

日比谷線に続いて、試運転列車の登場です。
▼07.リバティは初撮影。

山勘で行ったのですが、いきなり当たりを引きましたw
▼08.特急車両の板倉東洋大前待避は営業投入後は見られないかと。


泉北ライナーか日光詣のように、ゴールドっぽいんですね?

7020.日光線~春日部へ

1月29日のしもつけ号浅草行きの旅は続きます。
▼01.気球が見えた。

一度気球と電車を一緒に撮影してみたいものですね。
▼02.以前も見たことあるからメッカなのか?

時間帯からして浅草からのけごん1号かな?
▼03.詣と交換。

▼04.南栗橋手前。

もうすぐ伊勢崎線に入ります。
▼05.8両固定。

春日部に到着しました。春日部からはかなり多くの乗客が増えました。急行では座れないのと、安い特急料金だからなんですかね?
▼06.20000系もそろそろ?

20000系が春日部に来る日常ももうすぐ終わりを迎えます。
▼07.野田線8000系。

メトロ08系はいつ見ても都会的なイメージですよね。
▼08.メトロ08系。

6949.東武ファンフェスタ2016終了

この記事を持ちまして2016年12月4日の東武ファンフェスタの話題は最後となります。昼食が遅くなりましたので、弁当が安売りされてました。
▼01.SL弁当が1000円→500円、りょうもう弁当が1000円→800円に。

安いしかなりお腹が空いていたので、弁当を二つ食べました。
▼02.箸どかすの忘れたorz

タイトル間違えた?ってぐらいの内容でしたね!
▼03.お子様弁当とは思えないボリュームw

弁当を食べているうちに蛍の光が流れました。
▼04.職員さん達のお見送りは恒例。

会場を離れました。
▼05.8577Fも返却回送に。

これを持ちまして、2016年の東武ファンフェスタも幕となりました。やはり今回はSLフェスタと言っても良いぐらい、かなりのSL推しなイベントだった印象です。
勿論SLばかりではなく、8000系セイジクリーム車やJR車両に台湾塗装が初登場したりなど、今年もかなり充実した内容だったかと思います。
来年は日比谷線直通の70000系に新型特急リバティ500系も加わりますので、これら2形式のフェスタ会場展示はほぼ当確に思えます。ファンフェスタ号が新型車両になる可能性も考えられます。特にリバティのファンフェスタ号など、ルートの予測がかなり難しくなりそうです。
楽しかった東武ファンフェスタ、また来年も参加出来ることを願わずにはいられません。

6948.祭の後の南栗橋駅

12月4日の南栗橋駅の様子です。
▼01.リバティ甲種が早速公開。

東武の社員がわざわざ関西まで撮影に出向いたらしいです!
▼02.昨日だよ。タイムリーだねw

駅階段から抜いてみました。
▼03.新栃木からの普通と思われ。

展示車両の返却回送です。
▼04.103-1Fが春日部支所に帰る。

回送なのが勿体無いですね。
▼05.JR乗り入れ対応でないから、安定してファンフェスタに使われやすいかも。

特急停車駅では無いみたいです。
▼06.帰りのイベント客帰宅列車にすれば、かなり乗るのでは?

▼07.詣スペーシアが南栗橋に停車中。

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