7530.六実駅リバティ展示会?

5月26日のリバティ船橋線走行の話題はこれで最後になります。
▼01.六実駅は2番線入線。

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船橋で東武日光からのツアー客を下ろしたリバティは、折り返し回送で一旦六実で運転停車となりました。
▼03.柏寄りに停車。
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船橋線内でためられる駅はここぐらいしか無いですよねぇ。高柳が増線したらそちらにシフトしそうですが。
▼04.今までの野田線のイメージが無い。
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▼05.10分以上停車。
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かなり長い時間で停車していたので、反対側のホームにも行きました。
▼06.松戸市にリバティが居る証拠写真。
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これは狙っても狙えないチャンス!
▼07.幕急行と並んだ!
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次はいつ船橋線へ?
▼08.柏への発車を待つ。
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柏へ先回りしました。
▼09.柏駅は3番線。
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この日は一気に春日部支所には戻らず、翌朝に七光台からになったそうです。
▼10.七光台へ入庫した模様。
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同じ駅で撮影されていた皆様、お疲れ様でございました。
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7529.東武日光から船橋へ

5月26日に東武野田線馬込沢駅で撮影した写真をご紹介します。
▼01.船橋からの急行大宮行き。

検査上がりですかね。今のところは60000系が増える予定が無いので、こちらの8000系は暫く残りそうです。
▼02.足回りがキレイな81114F。
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東武日光からリバティが戻って来ました。
▼03.馬込沢駅にリバティ。
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船橋まで直通なのがポイント高いです。
▼05.一旦停車。
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多分現役東武特急車両では初の船橋乗り入れ?
▼06.ダイヤは公表されてたから、ギャラリーが多い。
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同じ場所で撮影されていた皆様、お疲れ様でございました。
▼07.船橋に向けて発車。
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7528.船橋から東武日光へ

5月26日に東武野田線六実~高柳間で撮影した写真をご紹介します。
▼01.61603F

複線工事の進捗はかなり進んでいるような。
▼02.何故か船橋方面の線路だけ嵩上げされている。
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ここは船橋方の線路上になる予定の場所なので、期間限定の撮影地ですね。
▼04.8158F
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船橋から戻って来たリバティ500系による臨時東武日光行きです。
▼05.501-1F
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船橋からの特急、大宮行きでもやって欲しいような?
▼06.線路工事中の状態で記録。
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同じ場所で撮影していた皆様、お疲れ様でございました。

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7526.船橋へ向かうリバティ

5月26日に東武野田線高柳~六実間で撮影した写真をご紹介します。
▼01.61614F

ニッチな環境でしたが、スッキリ抜ける撮影地を発見しました。
▼02.11635F
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6両だと後ろがフェンスと被ってしまいますが・・。
▼03.81114F
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▼04.11631F
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七光台支所からの送り込みらしいです。
▼05.501-1F
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少しでも船橋線の単線区間を強調できる場所を探しました。
▼06.単線区間で片側支持タイプの架線柱はポイント高い。
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遂に特急車両も船橋線を走行する時代です。
▼07.船橋へ向かう。
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7501.岩槻のデラックスロマンスカー車内

5月4日の岩槻城址公園内にある東武1720系の車内です。
▼01.室内の状態は良好。

車内解放は12時~13時は管理人さんのお昼休みの都合で車内に入ることが出来なくなるので、注意が必要です。
▼02.座席カバーが無い以外は現役時代とほぼ変わらない。
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確か野田線で1720系による大宮市民号が運転された縁だったような?記憶が曖昧です。
▼04.車内には搬入時の写真が。
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現役時代はほぼ縁が無かった岩槻市内に眠る東武特急、奇妙としか言いようがありません。
▼06.運転室まで筒抜け。
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東武博物館と違い、ここでは運転室にも気軽に入れます。
▼07.運転室に椅子が無い。
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以前来た時は椅子があったような気がします。まさか破壊されたとか?
▼08.この先に線路が無い悲しさ。
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