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7628.入力ミスが生んだ車両?

先日、東急車輛製造のモニ101を製作した際に余剰になった中間車を使い、こんな車両を作りました。
▼01.東急7000系に茶色の車両?

色は上からGM近鉄マルーン、MrカラーC43ウッドブラウン、GMカラー西武トニーベージュです。
▼02.サンライズエクスプレスの塗装を真似した。
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以前台風だか大雨だかの時にニュースサイトで「本日の東急サンライズ瀬戸・出雲号運休」と誤った変換をした文章がアップ(本当は特急サンライズ)されてしまい、某巨大SNSで拡散されてしまったことからです。
▼03.これぞ東急サンライズ?
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確かに「とうきゅう」とひらがなで入力しようとすると途中で「とっきゅう」と打ちやすいかもしれませんね。でもこれでは東急サンライズと言うよりか京阪新塗装の色違いのようでもありますがw
▼04.再販でやっと。
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これはリアル過ぎますね。いろんな車両を並べたくなります。
▼05.気分は奥沢?雪が谷大塚?
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東急サンライズ高松・出雲市行きで、そのまま譲渡先の琴電か一畑へ?とかねw
▼06.東急サンライズもよく似合う?
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7616.東急車輛製造の入換車が完成

鉄コレ東急7000系を改造し、こんな車両が出来ました。
▼01.東急電鉄の線路を走ったことが無い知られざる車両。

これは東急車輛製造内で入換車として使われていたモニ101です。
▼02.両運転台の東急7000系型車両ってこれだけじゃ?
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実車は東急7000系から改造されたのではなく、旧国の車体載せ替えらしいです。その時に余剰になってた(?)7000系の車体を流用したってパターンかな?
▼03.前後の扉を埋めるのに苦労した。
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前照灯はGM東武8000系キットのランナー部分を切り刻んでそれっぽい形にして、塗装しただけです。従来の東急7000系の前照灯はなく、おでこの前照灯だけです。
▼04.屋根もパンタ車2両分を繋げた。
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早速入換車芸を発動です。
▼05.東武9000系を牽引。
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わかりづらいですが、足回りは旧国車と同等です。
▼06.エア連結だけどw
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塗装は上から東武スカイブルー・総武イエロー・東武旧塗装朱色・山手黄緑です。
▼07.東武9000系も東急車両製造生まれが居たはず。
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こどもの国線でもありません。
▼08.パッと見、検測車かな?と。
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正面の配管はペアハン製東武850系コンバージョンキットからの流用です。
▼09.貫通扉の窓が無い。
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▼10.早速試運転。
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相変わらずのゲキパぶり?
▼11.モニに群がる撮り鉄に警察出動!?
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▼12.バラされた東武に入換車。
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7599.メイキングオブ会津マウントエクスプレス

先日完成した会津マウントエクスプレスこと会津鉄道AT-750形のメイキング編です。まずは近くの模型店で偶然肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形を見つけたことからでした。
▼01.塗り替え前後。
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塗装剥離時の写真はありませんが、最近はコストやリスクを考えてシンナー風呂にはせず、ペイントリムーバーばかりですね。
▼03.最初はGMカラー13緑(湘南色)を塗り、緑にしたい箇所をマスキング。
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グレーはGMカラー35ダークグレーと迷いましたが・・。アメリカ海軍の色とも?Mrカラーはミリオタ御用達なようでw
▼04.緑の次はMr.カラー32軍艦色(日本海軍横須賀)を吹いた。
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緑とグレーはマスキング後も吹いてるので、隙間が埋められたから、吹きこぼしが無くなりましたね。
▼05.最後はGMカラー27レッドA(西武レッドアロー帯)を吹いた。
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どうです?完成品のような塗り上がりでしょ?
▼06.マスキング剥離直後。
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前面窓の下部にあったテールランプは会津鉄道車には無いので、埋めました。
▼07.模型ショーの試作品展示みたいな?
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透明のラベルシールを使ったりもしました。マーク類は実車で撮影した画像を縮小しました。行先表示は会津若松や喜多方は無いので、GM東武8000系のものから流用です。
▼09.幌枠にステッカー類を貼れば、なかなかの表情に。
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次は会津尾瀬エクスプレスを作るかもしれないので、覚え書きです。線の幅がかなり違うので、マスキング前に悩みました。
▼10.1・2は0.7mm、3は0.4mm、4は1mmのテープを使用。
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こうしてAIZUマウントエクスプレスはトミーテック製品化発表よりも早く完成を迎えられました。
▼11.肥薩おれんじ鉄道はAIZUマウントエクスプレスに変身出来るんだ!
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SL大樹を撮影しに行くたびに見ていた車両なので、作りたくなった車両なのでした。

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7597.AIZUマウントエクスプレス完成!

我が家の高柳車両基地からも鬼怒川温泉・会津田島方面・喜多方への直通列車が出発!?
▼01.肥薩おれんじ鉄道からの改造。
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6050系も会津鉄道所属車両だったりします!肥薩おれんじ鉄道には幌が無いので、GM東武8000系用から流用です。
▼02.早速鬼怒川線の車両達との競演。
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あとはこれでリバティもあれば・・!ローレル賞獲ったんだし、TOMIXさん出して~!
▼03.会津マウントに似合うバスも登場。
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形式写真です。行き先表示は全て東武日光となってますが、GM東武8000系用ステッカーから流用しました。
▼04.AT-751号車。
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これでAT-750形はフルコンプとなりました。
▼06.AT-752号車。
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会津鉄道マークにあかべぇやヘッドマーク類は、実車で撮影した画像からの作り出しです。
▼08.野岩鉄道線内にも見える?見えない?
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同じNDCシリーズでも肥薩おれんじ鉄道仕様と異なる箇所もありました。ステップとスカート下部のスノープロウは、GM東武8000系スカートからの切り出し、スカートの片方の穴はパテで埋めました。
▼09.気分は会津高原尾瀬口駅?
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少し前に東武2080系を作った際に塗装に自信がついたのも、今回の作成に至った結果です。
▼10.はいチーム会津整列っ!
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7580.東武2000系2101F8両化工事

6両だった東武2000系2101Fを8両化しました。
▼01.モハ2351

妻面にパンタへ通じる配管をイメージしたモールドを活用すべく、改番してまで車体を差し替えました。
▼02.モハ2551
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どうです?ここまで来たら営団3000系も欲しくなったような?新宿区のメーカーさん、飯田線シリーズ終わったら是非!?
▼03.3年間だけ実現したツートン8両。
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時空を超えてるかのようです。
▼06.凄いラインナップにw
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最近のグリーンマックスの車両セットは6両セットでも8両対応なんですよね。
▼07.ウレタンはGM60000系のケースから差し替え。
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これで東武2000系でやる事は無いか!?
▼08.東武2000系一族。
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