7542.ループアンテナの東武8000系

6月6日に東武8000系8521Fが我が家の高柳車両基地に入線しました。某模型店のジャンクを格安で入手した事からです。
▼01.2両で1000円w

昔のエコノミーキットでしたが、ディテールアップすれば輝きます。
▼02.ジャンクがこんな素敵に変身!
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この8000系、パンタが菱形なんです。これは元々クハでしたが、無理矢理モハにしました。パンタ周りの屋根板は鉄コレの余剰品を流用しました。
▼03.モハ8521
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こちらの屋根の上には、東武では見慣れない形のアンテナがあります。
▼04.クハ8621
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これは試験的に装着されたアンテナになります。これは東武東上線と都営三田線との直通運転に向けた野望の現れらしいです。都営6000系にもこれとほぼ同等のアンテナが装着されています。仮にこの直通運転が実現していたら、東武8000系が地下鉄を走行していたのでしょうか?
▼05.屋根のループアンテナがおわかりだろうか?
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手元にある資料ではクハ8621に都営アンテナが装着されていたことを示す記述がありましたが、モハ8521への装着は確認できておりません。
▼06.早速試運転。
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無い部品は自分で作ればいい!機関車用の手摺の部品を切り刻み、サボの形に並べただけです。これで遠くのお店へ買い物に行く手間が省けましたw
▼08.サボ受けは東武ED5080用の余剰部品から流用。
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方向幕は鉄コレ東武6000系用から流用しました。
▼09.原型8000系登場で、みんな敷地内侵入?
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非冷房8000系はキットだと自分でパーツを揃えねばならないのでなかなか製作には至らなかったですが、完成出来た時の達成感は心地よいものです。
ちなみにこの8521F、晩年は野田線だったのですね。
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7524.東武ワラ1入線

前日、河合商会製の東武ワラ1が我が家の高柳車両基地に入線しました。
▼01.3両で1000円とはお買い得。

画面を見た瞬間にポチりました。
▼02.早速連結。
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河合商会は現存してませんし、東武マークの入った貨車といったニッチな品を出すとはねw
▼03.マークが同じだから車掌車ともベストマッチ。
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まぁ黒く塗り潰してインレタをこするだけだし・・。
▼04.3両共同じ車番だから改番予定。
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いろんな東武機関車と連結させたいですね。それは後日の記事で。
▼05.これぞ正真正銘の東武貨物列車。
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東武は単線区間が似合う車両が多いから、このモジュールは作って本当に良かったです。
▼06.野田線か小泉線辺りの雰囲気?
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7495.東武初の6扉車誕生?

東武10000系に6扉車があったらこんな感じに?
▼01.横浜線205系からの塗り替え。

車番はサハ110631にしました。これならラッシュ時の区間急行でも積み残しは無い?
▼02.6DOORSステッカーは東急5000系用から。
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編成に連結しても溶け込んでいるような気がしますが、いかがでしょうか?
▼03.違和感無い?
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GMアルミシルバーで塗りました。若干銀が濃いですが・・。
▼05.唯一のサハを差し替えた。
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ドア12枚分に東武ドアステッカーを貼りましたが、しんどかったです。
▼06.東武初の6扉車?
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7494.東武10000系11202F入線

我が家の高柳車両基地に東武10000系11202Fが入線しました。
▼01.VHSビデオケースと同型に収まる。

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リニューアル車の2両編成は初めてです。しかしパンタはシングルアームにはならなかったですね。
▼03.区間急行浅草表示。
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東上線で11802Fと連結されたままで本線には戻って来ないと思ってましたが。
▼04.東上線から出戻りに。
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ドアステも追加したいですね。
▼05.モハ11202
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タイムラインを見ていても売れ行きはいいようです。
▼06.クハ12202
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動力は無いから増結要員ですね。
▼07.2両だけの定期運用は無いけど。
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他の10000系2両編成とも並べました。
▼09.東武春の前パンまつり?
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確かこのリニューアル車が登場した時点では、30000系との連結は無かった記憶です。連結可能な30000系は全て東上線に転属してしまい、残った06Fと09Fは原則半蔵門線直通専用(50050系と共通運用?)なので、分割はされないはずですから。
▼10.10000系4両と連結は本線あるあるw
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この凸凹感がたまりません。
▼11.側面形状が違う者同士が連結。
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コアレスモーター搭載するかな?
▼12.南栗橋~新栃木ローカルっぽい?
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7481.鉄コレ東武熊谷線塗り替え

先日、東武キハ2000系インターナショナルオレンジとベージュのツートン車・キハ2002号車が完成しました。
▼01.少しタッチアップしたけど。
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先日、キハ2001・2003がオープンパッケージで再販されたので、セイジクリーム車が4両になってしまったので、1両を再塗装したものです。
▼02.左が塗り替え後、右が塗り替え前。
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窓枠は爪楊枝で塗装しました。但し荒削りにはなってしまいましたが、雰囲気は出せたと思うので、これは良しにしようかと。
▼03.ツートンもかなり似合う。
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車番は鉄コレ東武6000系・1700系の付属品から流用しました。
▼04.車番はキハ2002に。
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▼05.熊谷線にもインターナショナルオレンジがあった。
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同等車でもこんなに違うとは。わざわざ塗り替えた甲斐がありました。
▼06.鹿島鉄道からの塗り替えはかなり形が違ってた。
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本物のキハ2000系は3両ですが、我が家では倍の車両数になってしまいましたw
▼07.我が家のキハ2000全6両。
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やはりこれやりますよねー。
▼08.なんちゃってツートンと連結。
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▼09.手前の窓枠はやり過ぎ感がw
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うーむ、ここまで揃うと、オープンパッケージをまた1セット購入して、青ツートンの東武キハ2000系をも作りたくなったような?
▼10.早速試運転。
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あとは東武6000系のようなぶどう色とベージュのツートンや現行東武8000系のような塗装にしてしまうか?妄想は尽きません。
▼11.後ろは鹿島鉄道だけどw
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