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7764.日光軌道型バスは定着するか?

1月20日、鬼怒川温泉でまたこのバスに遭遇しました。

▼01.客を降ろして車庫へ。

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この日も誰もこのバスにカメラを向けていませんでしたw
▼03.敷地外から撮影してるのでご安心を。
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再び出庫し、日光方面を目指します。
▼04.二荒山神社行きで到着。
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乗客は最初よりは増えていましたが、立ち席が出る程ではありませんでしたね。
▼05.何となく屋根の雰囲気がスカイツリーシャトル似?
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7729.鬼怒川温泉駅前のバス達

12月15日の鬼怒川温泉駅前の様子です。
▼01.DL大樹がデザインされたクリスマスツリー。

最近は駅前でのパフォーマンスが増えました。
▼02.日光猿軍団?
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この日は都内で忘年会がありますので・・。
▼04.忘年会参加者向けのお土産を購入。
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このまま廃車ですかね?
▼05.ナンバーを切られたバスがまた。
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これも元貸切車かな?
▼06.古いバスが多い。
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これは元国際十王交通の貸切車っぽい?
▼07.スーパーハイデッカーも貴重なのでは?
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仮に上野東京ライン周りの直通特急が出来たら廃止でしょうが・・。
▼08.東京駅から来た3列シートの東北急行バス。
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ツーリストプラザで1000円ものする乗車券を購入しないと乗れないバスです。しかしガラガラですw
▼09.一度乗ってみたい日光鬼怒川エクスプレス。
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朝日と阪東しか居ないみたいですw
▼11.どれもダイヤルバス。
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7726.今時の東武バス日光

12月15日に東武日光駅前でバスを撮影しました。
▼01.元ミッドナイトアロー車。
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ここは東武バス日光・日光営業所では無く、単にバス駐車場扱いかな?
▼02.中型が3台。
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これは知りませんでした。当たり車両どこorz。
▼03.同じ世界遺産バスでも目つきが違う。
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柏のバスも日光に慣れてきた感?
▼05.阪東塗装は増え続けるのか?
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山小屋風の駅舎に日光オリジナルのバス、最高の組み合わせです。
▼06.今時の日光らしい景色?
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昔この辺りは「TO-B Deluxe」と書かれた観光格下げ路線車がウジャウジャ居たのが信じられないですね。
▼07.この日はハズレ車しか見なかったのが心残り。
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7719.南栗橋非公式バス撮影会でまさかの表示

12月2日、東武ファンフェスタ参加後は南栗橋駅で恒例のバス撮影会です。
▼01.東武ファンフェスタ表示だけでこれだけあった。

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非公式ではありますが、いつの間に毎年恒例となっておりました。
▼04.初めて見た表示。
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この辺りは普段朝日バスばかりなので、東武バスが見られるのはこの時ぐらいですね。
▼05.この辺りのイレギュラー表示も探せば過去に撮影してたかも?
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最後は凄い表示が出てきました。
▼10.まさかの故障車表示!
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これには場内大爆笑!
▼12.走ったぞ!故障でないんぢゃwww
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▼13.平謝りw
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これで12月2日の全ての行事が終了しました。
▼14.後ろも故障車と出ていたが切り替わった。
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来年も東武ファンフェスタに参加できることを願わずにはいられません。同じ場所で撮影されていた皆様、お疲れ様でございました。

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7689.イベント輸送の関東鉄道バス

11月3日のつくばエクスプレスまつりの帰りの様子です。バスがかなり並んでいたのと天気が良かったので、守谷駅まで歩く事にしました。
▼01.守谷駅からバスが到着。

徒歩ならバスの撮影が出来るから面白いです。
▼02.最後尾に並ぶ。
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▼03.つくばエクスプレス車両基地からのバスが出発。
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▼04.みんな満員で走り去った。
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関東鉄道バスも分社化の波が。
▼05.関鉄パープルバスだと。
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この時は見なかったですが、関鉄グリーンバスもありますね。地域別に分かれているようです。
▼06.こちらは関東鉄道のまま。
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交通量は少ないし、バスがスッキリと撮影出来る道で良かったです。
▼07.バックの雑木林とは対照的に満員のバス。
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▼08.つくばエクスプレスまつり帰りの客を運び続ける。
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▼09.守谷駅で空っぽにしてから再びつくばエクスプレスまつり会場に。
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歩けば、思わぬ発見があるものです。生憎この日はお休みでしたが、この値段は良心的だと思いますね。
▼11.何と乗馬出来る場所があった。
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