7582.スタンプラリーで東上線

8月6日の東武東上線に行った時の様子です。まずは丸ノ内線で池袋に出ました。丸ノ内線の新車もそろそろ来ますし、02系も集め始めています。
▼01.車止めが剥き出しになったホームは好き。

池袋からフライング東上でスタンプラリー開始です。
▼02.東上線のフライングスコッツマンで出発。

▼03.側面表示はかつての東上線特急を模したマーク。

まだ降りた事が無かった朝霞で下車しました。
▼04.東上線沿線に多い餃子屋さんでランチ。

▼05.ふじみ野で秋刀魚同士が接続。

事故車は古いからこのまま廃車でいいような？東上線って新車導入の目処は立っていないのでしょうか？50000系は型落ちでしょうしねぇ。
▼06.脱線事故車と思われる10000系が。

これもどんな車両で置き換えることやら・・。
▼07.9000系トップナンバー車が登場。

これで川越まで行き、スタンプラリーは終了としました。今年はTJライナーがテーマなので、越生線や小川町以北のポイントが無かったので回りやすかったですね。
▼08.やや小さめな側面表示。

前回訪問時はシルバーのバスしか撮影出来ませんでしたが・・。
▼09.ゴールドの小江戸めぐりバスの捕獲に成功。

▼10.何故に8並び？

▼11.二重駐車。

7578.花火の日にスカイツリーライナー

7月29日、浅草から帰る時の様子です。
▼01.スカイツリーライナーで帰ろう。

本当は花火大会終了後の臨時を見届けてからにしようかと思いましたが、やはり混雑を懸念して大会終了前の特急で避難としました。
▼02.リバティに浴衣乗車。

普通の電車は花火大会終了前から混雑してましたが、特急はガラガラでした。東武では混雑していても、わざわざお金を払ってまで座って行く習慣が少ないだけ？
▼03.隣の車両も浴衣満載。

浅草駅はホームに特急券券売機が無いのも影響してますかね・・。
▼04.これ、スカイツリーライナーなんだがw

浅草駅を出発します。
▼05.プユマと並んだ。

タイミングが合いませんでしたねw
▼06.生憎リバティから花火は見えず。

外の景色はいかにも花火大会開催中！な雰囲気でしたね。
▼07.道路は何処も凄い人。


この列車は平日だとアーバンパークライナー1号大宮行きのスジなんですが・・。
▼09.日曜なので、春日部4番線止まり。

7577.浅草～スカイツリー間で見る花火

7月29日、りょうもうで浅草到着後は一旦改札を通過したものの、駅舎からは出ずに下り電車でとうきょうスカイツリーまで行く事にしました。
▼01.浅草を出発。

スカイツリー駅までの運賃はかかりますが、花火を見られると思えば安いものです。
▼02.再び隅田川を渡る。





スカイツリー駅に到着しました。改札を出てソラマチもかなりごった返してましたね。
▼07.折り返し浅草行きは動画で。

動画で流れる車窓から花火を撮影。初の試みでした。
▼08.浅草に戻った。

浅草～スカイツリー間往復だけでも花火を満喫出来ました。

7576.勝手に隅田川花火号？

7月29日、東武動物公園から浅草に向かうことにしました。
▼01.本線では2編成だけの30000系。

この日は訳ありでりょうもう号です。夜割が効くのでお得です。
▼02.りょうもう44号浅草行きに乗車。

りょうもうはとうきょうスカイツリーから花火観覧客と思われる客が増えました。この日は隅田川花火大会が開催されてるんですねー。
▼03.車内から花火。

やはり特急車両にして正解でした。僅かな時間ですが、一定の場所で花火を見られますし。
▼04.車内の雰囲気もわかるように花火を撮影。

昔みたいに何時間も前から場所取りしてまで花火を見るファイトは無くなりました・・。
▼05.両国方の会場の花火が。

花火大会開催中の浅草行き特急なら、こんな特典がありましたよw
▼06.こちらは桜橋方の会場。

▼07.思ったよりよく見えた。

7575.杉戸高野台駅に停車する350系

7月29日に東武日光線杉戸高野台駅で撮影した写真をご紹介します。
▼01.杉戸高野台の表示は特徴ある。

最近になってからしもつけが杉戸高野台駅に停車するようになったんですよね。
▼02.まずは20000系が到着。

今や唯一の350系定期運用となってしまいました。
▼03.しもつけ号登場！

この日は同業者ゼロでしたが、これから徐々に増え始めるのかもしれません。
▼04.この並びは貴重かも。

1800系も解体されてしまったので、この形は貴重ですね。
▼05.ひなびた印象の350系。

▼06.東武宇都宮に向けて発車。